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  3. Hybrid - BMW 225xe Active Tourer Themen

Umweltbonus aktueller 225xe

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  • 8. Februar 2019 um 01:02
  • JanOWL
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    • 25. Februar 2019 um 00:46
    • #11

    Hallo,

    ganz ehrlich:Ich finde das absolut richtig, daß es für 30km Reichweite keine Förderung gibt. (Nicht falsch verstehen, ich bin sehr gerne mit meinem xe unterwegs.)
    Aber nur so werden die Hersteller gezwungen, die Akkus größer zu machen, echte 50km sollten es Stand 2019 schon sein. Gerne darf eine eine jährliche Staffelung eingeführt werden, z.B ab 2022: 100km.
    Ich finde, der xe fährt elektrisch so gut, daß es eigentlich gar keinen Verbrenner mehr braucht, nur einen vernünftigen Akku, z.B 60kWh.

    BMW 225XE ___2,1 l/100 km
    Volvo XC90 T8 _6,7 l/100 km

    03/2014 - 04/2018 Renault ZOE

  • PeterC
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    • 25. Februar 2019 um 08:00
    • #12

    Wäre das dann nicht der i3?

    Ich will friedlich schlafend sterben wie mein Großvater und nicht hysterisch kreischend wie sein Beifahrer :0026:
    seit 03.2016 -> 220d GT
    seit 03.2019 -> 218d GT

  • JanOWL
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    • 25. Februar 2019 um 20:13
    • #13

    Hallo,

    tja, wenn es für uns passen würde, dann hätten wir einen i3 genommen.
    Allerdings haben wir drei Kinder und die passen nicht im i3 auf die Rücksitzbank, beim 225xe passt alles auch mit Kindersitz sehr gut.
    Wenn unser Leasing ausläuft, wird es wahrscheinlich ein Tesla Model 3 oder ein Kia e-Niro werden.

    BMW 225XE ___2,1 l/100 km
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  • 225xe
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    • 25. Februar 2019 um 20:20
    • #14

    Ist ein Argument. Der i3 ist nur für 4 Personen zugelassen. Fehlt auch der dritte Gurt hinten.

  • Active
    Gast
    • 25. Februar 2019 um 20:23
    • #15

    Deswegen gabs schon mal eine Diskussion. Ich weiß nicht warum der i3 so unpraktisch gebaut wurde und sich BMW weigert, den AT vollelektrisch zu machen.
    Ich glaube, die wollen weiter ihre Verbrenner verkaufen.

  • 225xe
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    • 25. Februar 2019 um 20:37
    • #16

    Stimmt.

    Der Aufwand bei BMW einen weiteren Gurt beim i3 einzuplanen wäre gering. Sagt mir keiner, dass das nicht geht. Das schaffen auch Kleinwagen die schmaler sind als der i3. Da hängt dann der Gurt oben in der Mitte herunter.

  • Tordi
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    • 11. August 2019 um 14:00
    • #17

    In der neuen, Anfang August 2019 publizierten BAFA-Liste ist nun der aktuelle 225xe mit dem Vermerk "Produktion ab 01. Juli 2019" wieder als förderfähig aufgeführt. Wir werden nun entsprechend den Antrag stellen.

  • reini
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    • 13. September 2019 um 06:12
    • #18
    Zitat von Tordi

    In der neuen, Anfang August 2019 publizierten BAFA-Liste ist nun der aktuelle 225xe mit dem Vermerk "Produktion ab 01. Juli 2019" wieder als förderfähig aufgeführt. Wir werden nun entsprechend den Antrag stellen

    Habe gestern Ablehnungsbescheid von der Bafa bekommen .
    Ich direkt da angerufen und gefragt, weil mir der Verkäufer vor Abholung des Fahrzeuges gesagt hat : Herstellungsdatum ist 19.07.2019
    Bafa sagt Auto ist von 27.06.19 ?( darum keine Prämie.
    Tatsächlich im Schein steht 27.06.19
    Habe den Fall am BMW abgegeben....
    Hat jemand ein Auto von 06.2019 ist oder früher und hat trotzdem die Prämie bekommen ?

  • reini
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    NRW
    • 13. September 2019 um 07:04
    • #19

    Noch eins im Fahrzeug Schein unter Nr : 6 ist doch Typengenehmigung kein Herstellungsdatum oder ?

  • pierrot
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    Darmstadt
    • 13. September 2019 um 10:24
    • #20

    unter http://bimmer.work kannst du mit deiner VIN (letze 7 Zeichen) das Produktionsdatum auch sehen.

    320d xdrive touring, 225xe iPerformance (ab 10/19: i3s), Zoe ZE40.

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