Der Alte und der Neue

Zitat von E350

So - jetzt ist es passiert! Ich musste tanken - Benzin!
Bei 1139 km wurde nur noch - trotz vollem Akku - 54 km Restreichweite angezeigt und ich musste heute eine Strecke von 65 km fahren. Na also, dann fuhr ich eben das erste Mal zur Tanke!
Allerdings habe ich genau 10 Liter Super getankt. Nicht mehr!
Schließlich möchte ich keine 25 kg (25 Liter Sprit) wochenlang unnötig durch die Gegend fahren!
Jetzt hängt er wieder an der Stromtanke!

BC zeigte 3,0 Liter pro 100 km und 13,9 kWh Stromverbrauch an!

Bin immer noch mehr als zufrieden!

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sehr geil!

ich hab das original-bmw-benzin leider schon auf m Rückweg aus München raus gehauen. 450km eben...
Hab im Spritmonitor nen geschätzten wert eingetragen für das zweite Tanken, weil die 7.2L beim ersten Tanken zu extrem waren

war mit 1100km aber auch erst einmal Tanken am Tag nach der Abholung.

Zitat von E350

So - jetzt ist es passiert! Ich musste tanken - Benzin!
Bei 1139 km wurde nur noch - trotz vollem Akku - 54 km Restreichweite angezeigt und ich musste heute eine Strecke von 65 km fahren. Na also, dann fuhr ich eben das erste Mal zur Tanke!
Allerdings habe ich genau 10 Liter Super getankt. Nicht mehr!
Schließlich möchte ich keine 25 kg (25 Liter Sprit) wochenlang unnötig durch die Gegend fahren!
Jetzt hängt er wieder an der Stromtanke!

BC zeigte 3,0 Liter pro 100 km und 13,9 kWh Stromverbrauch an!

Bin immer noch mehr als zufrieden!

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Hallo,
da möchte ich aber dringend daran erinnern,
dass die Kondenswasserbildung nicht unerheblich ist!
Kurz geht das aber auf Dauer und gerade im Winter würde ich das nicht empfehlen, lieber den Tank voll!

Gruß
Peter

Meine Kalkulationstabelle zeigt 2,7 Ltr. und 15,75 KW/100Km bei 65% Elektroanteil.

Allerdings ist der Stromverbrauch Brutto, also incl. Ladeverluste und Standheizung.

Den Luxus der Standheizung gönne ich mir bei den derzeitigen Morgentemperaturen.

Grüße

Martin

Zitat von bmwralli

genau um das zu vermeiden, wurde dem xe doch der luftdichte Tank spendiert.

ist da technisch betrachtet wirklich ein Unterschied,
ein Endlüftungsventil haben beide und das ist unumgänglich.
Kondenswasserbildungen in fast leergefahrenen Tanks sind auch heute noch Stand der Technik.
Wie soll das beim Xe funktionieren.
Grüße
Peter

Hallo BMWralli

das kann aber nur über ein Ventil gehen, sonst würde ja beim "Abzapfen" von Sprit Unterdruck entstehen vorausgesetzt das System ist dicht und das kann technisch bei einem Tank so nicht funktionieren.
Also muss von irgendwoher Luft zum Ausgleich nachströmen.
Deswegen würde ich im Zweifelsfall nicht über einen längeren Zeitraum mit einem 3/4 leeren Tank herum fahren.
Grüße
Peter