Moin,
ist es nach Ölwechsel im Automatik- & Verteilergetriebe nicht sinnvoll die Adaptionswerte zurück zu setzen?
Oder ist das beim 2er von BMW nicht vorgesehen?
MfG
Chris
Moin,
ist es nach Ölwechsel im Automatik- & Verteilergetriebe nicht sinnvoll die Adaptionswerte zurück zu setzen?
Oder ist das beim 2er von BMW nicht vorgesehen?
MfG
Chris
So,
56500km und ich hab's endlich geschafft dass der Deckel gewechselt wurde ![]()
350ml (von 520) kamen raus und es war nötig, eine ganze Menge Abrieb im Öl, von dem her war die Aktion Gold wert.
Da werden jetzt alle 30-40tsdkm 350ml gewechselt und gut iss.
MfG
Chris
Schon klar Mike dass es "eigentlich" i. O. war,
Grund meiner Unruhe war dass ich dann raus bin aus der Werkstatt, in P gestellt habe, den Motor ausgemacht habe und die Fehlermeldung weiterhin aufpoppte ![]()
Aber jetzt iss ja wieder alles gut ![]()
Schönen Urlaub noch.
MfG
Chris
Ich Idiot ![]()
dnn sind es doch 2,5/2,3.
Haben doch tatsächlich meine schlechten Augen die Linie zwischen den ganzen Männeken übersehen ![]()
Danke
Chris
Hallo,
interpretiere ich angehängte Tabelle richtig wenn ich mit
225/45/18 95W VA 2,8 und HA 2,6bar nehme?
MfG
Chris
Moin,
muss nochmal was zum Thema berichten.
War gestern Sommerräder montieren lassen,
bin dazu auf die Bühne und hab dann ihn N den Motor abgestellt.
Als der gute Mann feddisch war kamm nach Motorstart die Meldung ![]()
blieb dann auch erst mal hartnäckig und ich hatte schon Schiss dass der neue ORIGINAL-Schaltblock auch schon wieder ein Feder-Problemchen hat.
Aber als ich nach 15km zu Hause ankam konnte ich den Fehler nicht mehr reproduzieren und im FS war auch nix eingetragen.
What's happend?
MfG
Chris
Hmm,
bin echt am überlegen auf das Old-School Serviceheft umzusteigen,
da trage ich ja schlieslich schon Services wie z.B. HA & Verteilergetriebe (demn. HOK-Öl) ein.
Denke zwar nicht dass ich den Wagen je wieder verkaufen werde,
aber wer weiß schon wo die Reise hinführt ![]()
So lange wie ich meine Services ordungsgemäß via BC resette nervt mich dann aber nicht irgendwann das digitale Serviceheft mit Warnmeldungen oder so?
MfG
Chris
Moin,
mein nächster Ölwechsel usw. steht an,
den letzten konnte ich noch bei BMW machen, aber
a) gibt's den Händler nicht mehr und
b) ist's mir bei denen (original) zu teuer, das letzte mal hatte ich Glück dass der dortige Meister mir was schuldete.
I*** iss ja wohl nicht, denke da wird man die Händler-Nr. benötigen,
ich hab auf dem PC den HU Service Manager Extended, klappt das zuverlässig?
Wie sieht's mit dem HU-Eintrag aus? Macht das der TÜV?
Was gibt's noch für Alternativen?
MfG
Chris