Mal als alter Schrauber gedacht...Wenn das Teil für kleines Geld als Ersatz erstmal zur Ansicht da ist kann man i.d.r schon sehen wie das befestigt ist und wie man es entfernt, defekt oder unansehnlich ist das alte ding ja eh also mm. einfach mal machen. 
Beiträge von Dominik79
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Cockpitspray ist auch nur Silikonspray mit Duftstoff. Ich vermute man muss das wirklich genau ergründen wo es genau her kommt, ggf auch was zerlegen. Wenn da eine Lagerstelle (Gleitlager) Teflon was auch immer fertig ist kannst das alle 5min schmieren und es quietscht danach wieder.
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(Schmierstoffe hatte ich auch versucht u.a. Zinkspray, allerdings hat das nur ca. für 10x Kuppeln geholfen und 2. wenn ich den ganzen Kram da schon ausbaue, sollte ich dann lieber auch Ersatzteile (Plastikbuchsen, Feder etc.) für das Pedal selbst organisieren?
Zinkspray ist so ziemlich das letzte was ich zum schmieren verwenden würde... Du weißt schon das es aushärtet und nur zum Rostschutz zu gebrauchen ist ?
Ich würde dir Kriechöl,Fett,Teflonspray,Silikonspray und wenns noch gut riechen soll Cockpitspray empfehlen.
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Backups kannst mit BimmerUtility machen und wenn alles gut geht auch wieder einspielen. Tante Krista kann nur alles wieder herstellen im Original was du verbogen hast (flash) laut FA. Das geht auch über die kleine Schwester Esysterina...
Ich hab mich auch schon ein paar mal vercodiert ohne Backup, das hat dann alles wieder glatt gebügelt.
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So sieht das zum Beispiel aus:
Kosten etwa 15 Euro für Beides zusammen auf der Online-Platform mit dem Namen einer exotischen Kriegerin ...
In der entsprechenden Software einfach im Config-Tab "ENET-Verbindung" wählen, sofern noch nicht standardmäßig angewählt.
Hat bei mir noch nie Trouble gemacht.
Das selbstgebastelte Interface hat eine Länge von 10m, damit man evtl auch mal bei längeren Aktionen im Winter das von Drinnen machen kann. Auch hier noch nie Probleme gehabt.
Gruß
Mike
Jetzt muss man aber auch noch erwähnen das die Anschaffung dieses Ausstattung nicht das einzige ist. Für das Pille Palle eines Schlüssels vielleicht schon. Wenn dabei aber was schief geht dann wäre einmal " Holzhammer " mit flash notwendig. Festplatte mit 1Tb wäre da schon nötig. Geduld wäre da auch noch was und Leidensfähigkeit auch... Ich hab da schon einiges hinter mir und würde auf alles oder nichts gehen also vollen Datenstand haben !
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RJ45-to-USB-Adapter für unter 10 Euro für Laptops, die keine RJ45-Buchse mehr haben.
Meine Philosophie ist eher die, dass die kabelgebundene Verbindung die störsicherste und weniger anfälligere ist.
Gruß
Mike
Hast du konkrete Erfahrungen damit gemacht ? Soweit ich informiert bin geht das auch noch nicht so lange via RJ 45 mit dem allseits beliebten "Großen Werkzeug" wie du es nennst. Es heißt auch das es nicht so stabil wäre... Ich verfüge über einen Clone des benötigten Interfaces und damit funktioniert es gut, auch geht das mit WLAN schön mit dem Handy und BimmerUtility.
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Ein Vollupdate z.b geht mit dem "Clone" auch nur via USB, alles andere lässt " Der Gerät " nicht zu , auch wird die Ladung/ Batterieinformation kontrolliert. Theoretisch recht sicher aber praktisch...tja.
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Alternativ hierzu gibt es eine günstige Lösung:
Kabelgebundenes Interface (im Selbstbau unter 7 Euro, auf den bekannten Online-Platformen unter 10 Euro).
Die entsprechende Software-Lösung müsste man per PN diskutieren oder "highly obfuscated" ...
Gruß
Mike
Für einen Schlüssel wird es wohl gehen mit dem OBD zu Ethernet, man braucht aber au entsprechende Hardware ( Computer mit einem Port). Ganze Steuergeräte oder ein Vollupdate zu fahren wäre mir zu heikel.
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Definitiv, rechnet sich nicht.
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Danke schon mal so weit Mike!
Was meinst du mit großem Werkzeug? Habe zwar einen OBD-Scanner (Kingbolen S-800), aber da finde ich nix passendes zu meinem Problem. Nennt sich ja auch "Smart Scan-Tool".
Vielleicht meldet sich ja noch jemand der bei einem F45/46 mit Schlüsselcodierung Erfolg hatte.
Das geht nur mit "Original Equipment" wobei da nartürlich auch die geclonten Gerätschaften funktionieren. Wenn da bedarf besteht dann kann ich ein Gerät empfehlen per Pn. Achtung das ist wirklich nichts für Otto Normal User... Kostet Geld und man kann auch was kaputt machen, was man ABER i.d.r wieder richten kann.
