Vor Jahrzehnten, vor dem aktiven Fußgängerschutz, haben die Motorhauben bei Mercedes weder einen Stab noch eine Gasfeder gebraucht, um komfortabel offenzuhalten.Haubenaufhalter.jpg
Haltbarkeitsdatum auf Gasdruckfeder der Frontklappe
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Hallo.
In vielen Fahrzeugen verschiedener Hersteller liegt vorne quer ein Metallstab verbaut.
Das Ding hält die Haube oben. Man öffnet die Haube und steckt den Stab in die in der Haube
vorgesehene Öffnung.
Die Fahrzeuge haben alle Fussgängerschutz. Die Haube klappt halt zusammen. Motor, Kühler und was
sonst noch unter der Haube sitzt wohl eher nicht.
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Hallo zusammen,
das Thema ist ja schon etwas älter, ab hier meine Erfahrungen vom heutigen TÜV (meine Dämpfer sind noch bis 11/24 "haltbar"):
Der Prüfer hat während der gesamten Prüfung (ca. 20min) die Haube nicht offen gehabt. Den Rest hat er aber gewissenhaft gemacht und mir auch 2 Hinweise ins Protokoll geschrieben (keine Mängel).
Viele Grüße
Whitie
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Moin,
also ich hatte Ende letztes Jahr TÜV. War mit das Erste, was er kontrolliert hatte. Gut ich hatte Ihm auch gesagt, dass die Dämpfer von mir erneuert wurden. Er meinte dann nur, ja er habe das neue Datum gesehen.
Die Kontrolle der Haubendämpfer wurde erst vor einiger Zeit in die Kontrolldaten des TÜVs mit aufgenommen.
Bei BMW z.B. werden die Haubendämpfer grundsätzlich beim Wechsel der Bremsflüssigkeit kontrolliert.
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Ich war heute zur HU, erstaunlich es ging noch nicht einmal die Haube auf. Hatte ich so noch nicht. Ich glaube ich habe einen neuen Lieblings Prüfer gefunden nach dem mein alter Spezi verrentet ist.
Achso...ich wollte es mal darauf ankommen lassen, ich tollpatsch hab wohl beiderseitig etwas Lösungsmittel verschüttet an den Gasfedern aber wo kein Kläger da kein Richter. Der allgemeine gepflegte Zustand hat wohl auch überzeugt. 
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Achso...ich wollte es mal darauf ankommen lassen, ich tollpatsch hab wohl beiderseitig etwas Lösungsmittel verschüttet an den Gasfedern aber wo kein Kläger da kein Richter.
Den Trick habe ich auch schon durch. Der funktioniert bei "meinem" Prüfer leider nicht mehr.
Ist kein Haltbarkeitsdatum aufgedruckt, schaut er nach dem Herstelldatum. Dann gelten 65 Monate.
Ob das Fahrzeug Gasdruckfedern mit Ablaufdatum verbaut hat, sagt ihm das Prüfprogramm.
Gruß
Mike
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Ich habe hier noch einen Drucker für Typenschilder in der Firma...
Frei nach dem alten Kiesplatzhändler Motto ....Kunde : Wieviel Kilometer hat er gelaufen ? Verkäufer Kollegah : Wieviel Kilometer brauchst du ?
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Hallo.
Da würde ich nicht tricksen. Eventuell erlischt dann die Betriebserlaubnis des ganzen Autos.
Die original Dämpfer gibt es aber zum halben Preis. Steht nur kein BMW drauf.
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Eventuell erlischt dann die Betriebserlaubnis des ganzen Autos.
Komischerweise kann mir keiner sagen, wo das stehen soll.
Die Vermutung liegt natürlich nahe.
Allerdings gibt es dann wiederum nicht genügend Sicherheitsmechanismen, um dieses abzufangen.
Bei Service und Wartung durch einen Vertragshändler ist alles geregelt und safe. Die Dämpfer erreichen niemals die vollständige Einbau-/Betriebs-Zeit und alle freuen sich.
Übernehme ich nach Ablauf der Garantiezeit jedoch diese Maßnahmen selber (was mir keiner verbieten kann), dann müsste von irgendwoher (zB BMW-Server) eine Benachrichtigung kommen, dass die Betriebserlaubnis meines Fahrzeugs zu erlöschen droht, da kein Wechsel der Dämpfer registriert wurde. Das Selbe gilt für freie Werkstätten, die keinen Zugriff auf den BMW-Server haben. Nachdem ich drei Fahrzeuge mit der SA8TF habe und noch nie gewarnt wurde, scheint dies nicht der Fall zu sein.
Die Berichte der Teilnehmer hier, dass der Prüfer bei der HU sich nicht oder nur nachrangig für das Ablaufdatum interessiert, stützen die These auch nicht unbedingt.
Wenn niemand hier eine zweifelsfreie faktische Belegung der These anbieten kann, muss ich zur Klärung des Sachverhalts mal den Unfall-Sachverständigen kontaktieren. Der sollte es ja letztendlich wissen ...
Gruß
Mike
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Bei mir wollte der TÜV wegen dem fast abgelaufenen Dämpfer keine neue Plakette geben, weil es sich bei dem Ding um ein sicherheitsrelevantes Teil (Fussgängerschutz) handelt.
Der Werkstattleiter hat dem TÜV den Wechsel der Dämpfer zusagen müssen.
Daher weiß ich auch, dass es die original Dämpfer zum halben Preis gibt.
Ich glaube die Teile sind von Sekurit.
Die Bordelektrik hat bei mir nichts gesagt.
