Beiträge von U06_230e

  • Assistenzsysteme U06

    Vor meinen hybriden Fahrzeugen, und seitdem ich Automatik fahre, immer Start-/Stopp-Automatik eingeschaltet gehabt.

    M.E. sollte der Hersteller daran gedacht haben, dass sich die Alterung in Grenzen hält ... (so die Theorie und Hoffnung. :S )


    Sobald es ACC in meinem Fahrzeug gab, habe ich diesen Assistent genutzt - gerade im Stau kommt man häufig nicht entspannter weiter - ausser es ist wirklich Stopp&Go, dann wird es nervig. Dann habe ich gerne einen größeren Abstand gehalten, um im Rollen zu bleiben.


    Allgemein liebe ich den Großteil der Assistenzsysteme, man fährt entspannter zum Ziel.



    Zur besseren Einschätzung meiner Aussagen sollte man wissen, dass ich ein Firmenfahrzeug fahre, und es mein erster BMW (Hybrid/PHEV) ist.

    Folgend auch einmal die Beschreibungen der beiden Driving Assistants, beschrieben in den BMW.de FAQs:


    Die Sonderausstattung "Driving Assistant Plus" (SA 5AT) in Ihrem BMW beinhaltet kamera- und radarbasierte Fahrerassistenzsysteme wie die Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion bis 180 km/h und die Streckenverlaufsregelung. Im Paket sind ebenfalls folgende Fahrerassistenzsysteme enthalten: Speed Limit Info mit Anzeige vorausliegender Geschwindigkeitsbegrenzungen, Überholverbotsanzeige mit manuellem Speed Limit Assist, automatischer Speed Limit Assist sowie Lenk- und Spurführungsassistent bis 180 km/h (Produktionsdatum ab 03/2022). Beachten Sie: Je nach Auslieferungsland, Modell, Produktionsdatum, Softwarestand und Ausstattung Ihres BMW kann der Funktionsumfang der Sonderausstattung "Driving Assistant Plus" (SA 5AT) sowie die Funktionsweise einzelner Fahrerassistenzsysteme variieren. Beachten Sie: Der Driving Assistant Plus enthält nicht die Funktionen des Driving Assistant.


    Die Sonderausstattung "Driving Assistant Professional" (SA 5AU) in Ihrem BMW beinhaltet folgende Fahrerassistenzsysteme: Abstandsregelung (ACC mit Stop&Go), Ampelerkennung, Frontkollisionswarnung mit Bremseingriff, Ausweichhilfe, Automatischer Speed Limit Assist, Heckkollisionswarnung, Kreuzungswarnung mit Bremseingriff, Lenk- und Spurführungsassistent, Lokale Gefahrenwarnung (mit BMW Live Cockpit Professional (SA 6U3)), Nothalteassistent, Querverkehrswarnung, Rettungsgassenassistent, Speed Limit Info mit Überholverbotsanzeige, Speed Limit Device, Spurhalteassistent mit aktivem Seitenkollisionsschutz (mit BMW Live Cockpit Professional (SA 6U3)), Spurverlassenswarnung mit Fahrbahnrückführung, Spurwechselassistent, Spurwechselwarnung, Vorfahrtswarnung.

  • Eingeschalteter Bildschirm während des Ladevorgangs der Batterie

    Moin!
    Tatsächlich habe ich noch nicht darauf geachtet, da ich nach dem Anschließen und aktivieren der Ladesäule einfach weggehe.


    Ein paar Fragen hätte ich, und ein paar Tipps zum Eingrenzen.

    - Geht denn das Display wieder aus?

    - Wenn Du Keyless hast: Ist das Display auch an, wenn Du Dich ohne Schlüssel/Handy/Watch dem Fahrzeug näherst?


    Allgemein wird man vermutlich niemanden direkt zuständigen beim Hersteller erreichen. Du könntest aber Dein Autohaus kontaktieren.
    Oder natürlich auch direkt den BMW-Kundenservice (die ggf. ähnliche Fragen haben ...)

  • Halloween App

    Ist die schon wieder weg, oder kann man die sich noch anschauen?
    Bisher habe ich nur den leeren Bildschirm gesehen, hatte aber am Wochenende auch nicht daran gedacht ...


    EDIT:
    Ok, youtube geht auch:

    Externer Inhalt youtu.be
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  • Halloween App

    Kam glaube gestern, aber beim Starten ist der Bildschirm leer.

    Beim Abbrechen ist nur der Verweis, unter "Allen Apps" oder so zu finden. Vermutlich wird geprüft, wer die meiste Ausdauer hat bei der App ... 8o

  • Im Stau mit Klima - Akku alle, trotzdem warm?

    Ich gebe meine persönlichen Erfahrungen weiter, die kommentiert werden, geleitet von den eigenen, individuellen Erfahrungen des Kommentators.

    Es werden Tipps gegeben, und Lifehacks empfohlen, die aber nicht auf das technische Verhalten eingehen, und das von mir beobachtete Verhalten so darstellen, dass es rein an mir liegt.

    Meine eigenen Erfahrungen basieren natürlich auf mein Fahrprofil, z.B. fahre ich im Alltag nur 2 bis 10 km, und spiegeln nur dieses wider. Auch basiert meine Kritik am Fahrzeug auf die Erfahrungen von den zuvor gefahrenen PHEVs, so wie auch mein technisches Verständnis eines PHEV.


    Das ich scheinbar die falsche Wahl getroffen habe, ist mir schon bewusst. Daran muss ich nicht erinnert werden, aber ich bin schon erstaunt, wie stark der Gegenwind ist.

    Jeder hat seine eigene Präferenz, z.B. liest man von Foristen, sie aufgrund von AndroidAuto die Marke wechseln wollen ...


    Naja, und ein Troll bin ich sicher nicht. Trotzdem noch ein Tipp: einen Troll lässt man am Besten alleine, und kommentiert das Geschriebene nicht noch wild bzw. gar nicht.

  • Im Stau mit Klima - Akku alle, trotzdem warm?

    Zitat von Kompass

    Wenn man nun auf die ältere Baureihe geht, die aber in dieser Hinsicht größeren Funktionsumfang hat, ist es dann Down- oder Upgrade?

    Du hast recht, einen größeren Funktionsumfang beschreibt man allgemein mit Upgrade.

    Allerdings würde ich es in diesem Fall nicht mit einem größeren Funktionsumfang, sondern mit einer anderen Funktion oder funktionsweise beschreiben, auch wenn es subjektiv als Fortschritt erscheint. Wenigstens würde ich es in Anführungszeichen setzen, um das zu verdeutlichen.