Beiträge von mf23

    U06 gibbet ja erst seit 2022. Da das Auto - so wie ich manchmal auf der Strasse bemerke - eher von den "angegrauten" :P gefahren wird, sind wohl bei vielen noch die ersten Sommer- bzw. Winterschlappen drauf. So wie bei mir. Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein ATU oder ein pitstop das Programmieren nicht können sollte, aber wer weiß wie "lokal" dein Händler ist? Hat man im Allgäu denn das Rad schon erfunden? :D

    1. Das hat BMW etwas vermurkst. Ich sehe - ausser im Sport und Personal Modus - auch keinen Sinn darin zu fahren, weil man nichts einstellen kann. Andere mögen das anders sehen.


    2. Zwei Motoren, also muss man das addieren. Ich bin mit >30tkm jetzt bei 9kw und 3.5l (auch 225e) ab Werk.


    3. An der Mittelarmlehne gibt es bei mir einen Knopf. Einmal touchen muss man danach trotzdem noch, ansonsten, siehe (1.)


    4. ja


    7. noch nie benutzt ausser "aus Versehen"

    Hab's auch bekommen (und bezahlt). Das ist mal wieder typische Bürokratie in Deutschland: anstatt einen Schrieb (oder gar Email!) zu bekommen, das bald etwas fällig ist mit einer IBAN drauf und einem SEPA Mandat als Option kommt einfach so ein Wisch ohne jegliche Option wie man das in Zukunft vermeiden kann!

    Jo, definitiv zu viele Optionen und keine macht 100% das, was man eigentlich will :)


    Bei Schnee & Eis steige ich ein, mache die Anfahrthilfe an (Verbrenner geht an wie in Sport nur sanfter) und nach wenigen Minuten schalte ich Ladezustand halten an und Anfahrthilfe wieder aus. Somit hat man wenigstens einen warmen Motor, falls er mal eingreifen muss (ist aber nur meine Theorie!).


    Gestern dann mal anders rum: Größerer Wendekreis und ich wollte Walter Röhrl spielen...Elektrisch bevorzugen (oder wie heisst die Option? Jedenfalls maximal blauer Balken) und im Personal Mode versucht bisschen zu driften. Das hat funktioniert in dem Sinne, dass er hinten ausbricht und ich gegenlenken musste. Hat Spass gemacht, aber Front Motor blieb trotzdem aus (= kein Allrad). Also wie im Link von Ingo beschrieben, scheint er v.a. im Electrix Max sich sehr lange Zeit zu lassen überhaupt XDrive zu sein? Auf der anderen Seite haben sich viele BMW Leute beschwert, wie langweilig die Antriebe doch geworden sind, kein Driften mehr etc.

    Das wird wohl wieder Ausstattungsabhängig sein....bei mir gibt es:
    - Geschwindigkeitsbegrenzung

    - Abstandsregelung (das meinst du mit ACC??)
    - Assisted Driving

    Ich haue im Stau stets den Assisted Drive an, einfach weil es ein genialer Stau-Assisstent ist inkl. Rettungsgasse und ich tatsächlich mal was anderes machen kann.
    Nachtrag: Start Stopp kenne ich nicht, da PHEV.