Beiträge von mf23

Interessant. Meine Erfahrungen sind aber echt anders. Man hat Electric bei Start aktiviert. Fahre los bei 18km Akku Rest, blauer Balken rechts ist bei 70% oder so (also nur bei Durchtreten geht Verbrenner mit an), dann schalte ich "Ladung halten" ein. Der blaue Balken geht auf die Hälfte oder so (40%? mindestens halb durchtreten bis Verbrenner an). Dann fahre ich Überland sanft und komme trotzdem nie über dem blauen Balken, dann wieder Ortschaft usw. Aber dann wenn 2-3km unter den 18km (Einschalten Halten), also bei 15km geht der blaue Balken auf 10% oder so und dann schaltet der Motor eigentlich auch immer zu, um wieder auf die 18km oder mehr mitzuladen. Daher auch "Halten".

Evt. hat (d)ein 230er und (m)ein 225er eine leicht andere Steuerung?

ps. fahre nur Personal Mode.

pps: Auch Guten Rutsch!!!

Zitat von U06_230e

Battery-Hold funktioniert auch nur halb, da auch dort der Akkustand über weite Strecken weiter sinkt

Das kann ich nicht bestätigen. Das Problem sind bei dir evt. die blauen Umweltzonen auf der Karte (also meist in Großstädten)? Wenn du die durchfährst, schaltet Battery-Hold AB und du musst es selbst wieder einschalten. Wenn HOLD eingeschaltet, sorgt mein U06 stetig für ein halten und auch zunehmen der Akku %e, v.a. bei Langstrecke!

Ob das jetzt komfortabel ist, die Einstellung "kontrollieren" zu müssen, da stimm ich euch natürlich trotzdem zu. Es ist eine Klima-Auto, halb von der Politik mitentschieden....

[edit] ps. Sport Modus lässt den Akku immer an, kann nicht gut sein, % zu sparen denke ich.

Haha, die gefrönten, bösen CO2 Werte hätte ich aber abgeschnitten .

Evt. öffnet der Sport-Modus nicht nur die Benzinzufuhr sondern hält auch den E-Motor gerne mindestens im Standby (du willst ja frönen) und - verbunden mit E-Modus in Zielorten - zieht dann mal den Akku richtig leer?

Ich sehe schon, ich fahre meistens zu brav um hier kompetent mitreden zu können.

Ok, bei dir ist's ein Firmenwagen, aber als Eigner würden mich solche Meldungen schon etwas beunruhigen. Ich hatte nach 20tkm noch nie das Problem das der Akku so weit unten ist, um in Richtung Standkühlung oder Anfahrtverhalten eine Einschränkung zu bekommen.

Muss dazu sagen, dass ich in Situationen, wo ich nicht laden kann/werde, z.B. Urlaub oft dann einfach die Einstellung "Ladezustand halten" wähle (auf Shortcut gelegt). Das konsequent ein paar Fahrten und er lädt wieder einige 10er% auf.

Ampelerkennung funktioniert ganz gut finde ich (Scheiß-Wetter, tiefe Sonne oder Rechts-/Linkspfeile manchmal nicht), aber das ist mir egal weil es hilft und wenn nicht meist ja nicht sicherheitsrelevant ist.

Also Anfahren bei Grün: es funktioniert gut. Wenn nicht, dann gibt es einen "Bing!"

Stoppen bei Rot: funktioniert leider nur bist zum echten Stopp wenn Stauassistent aktiv ist, ansonsten wird die Bremse bei Schrittgeschwindigkeit wieder gelöst, weil man "ja selbst der Fahrer ist" ist (ist nur ADAS 2.x) und das nervt mich schon, weil bei Stauassi funktioniert es ja auch ohne Fehler meist!

(Erfahrungen mit PHEV, also evt. anders als bei Verbrennnern)

Das Video sieht beneidenswert aus, wie man das mit OS9 machen kann. Mit OS8 ist es in jeglicher Einstellung meistens nur ein Krampf. Das Automatik in Klimaautomatik gehört da echt gestrichen....

Zitat von Wilm

besonders wenig schlecht

Schön gesagt.

Sachen wie automatisch Bremsen und Beschleunigen - wenn es nicht zu 99.x % funktioniert - ist mir persönlich zu gefährlich. Die meisten Unfälle in Richtung "aber ICH habe gar nicht Gas gegeben" sind wohl nicht mehr wegen Gaspedal-hat-sich-verheddert....

Du kannst doch die "automatische Geschwindigkeitsübernahme" ausschalten. Problem gelöst für Navi-falsch und Kamera-falsch-erkannt, oder verstehe ich hier was nicht richtig?

Da beissen sich zwei verschiedene (oder besser: leider unabhängig entwickelte) Software-Sicherheitssysteme?
Das eine, warnt den Motor nicht abzustellen, dass andere will Getriebe in "P".....
Die Wahrscheinlichkeit, dass zwei Hardwaresysteme gleichzeitig ausfallen ist wohl eher gering, aber ausschliessen würde ich das hier nicht.

Zitat von RST

Wie ich am 15.04.2024 bereits geschrieben habe, wurde die Aktion bei meinem BWM am 11./12.04.2024 durchgeführt.

Gestern habe ich nun über das KBA Bescheid bekommen, dass ich in die Werkstatt soll. War BMW bei mir besonders schnell oder das KBA besonders langsam?

Beides!