Hallo Oliver,
wenn du nicht unbedingt kurzfristig und schnell den Akku geladen haben musst, kannst du dir die Ausgabe für eine Wallbox sparen!. Du gewinnst gut eine Stunde Ladezeit, mehr nicht!
Sofern deine Haus-Elektroinstallation auf nicht bereits etliche Jahre alt ist, reicht unter den oben genannten Umständen, eine ordentliche Schukosteckdose vollständig aus.
Das kannst du hier im Forum so nachlesen und wurde mir von meinem Freundlichen ebenfalls bestätigt.
o.k. danke,
ich muss sowieso eine neue Leitung vom Stromkasten ziehen. Diese werde ich wohl gut dimensioniert verlegen (da frage ich mal nach ,dass die Leitung auch für die Zukunft gut dimensioniert ist.
Ansonsten überlege ich halt, ein separates Ladekabel zu kaufen, da ich mir das sehr nervig vorstelle - parken, Kofferraum auf, Ladekabel herausholen, vorne und hinten anschließen......
Ich möchte es in diesem Punkt gerne komfortabel. Aussteigen, das Ladekabel einfach anstecken und fertig.
VG
Oliver
Je nachdem wie deine Parksituation ist (Garage - Stellplatz - Carport oder Straße) gibt es mehrere Möglichkeiten. Wenn der Ladeziegel gut verstaut/gesichert ist, dann kannst du das Kabel zum Fahrzeug einfach nur einstecken und fertig! Der Ladeziegel selbst zieht 3 Watt Leistung, wenn er an das Stromnetz angeschlossen ist - das kann man verkraften. Mein Ladeziegel bleibt immer in der Garage, denn unterwegs werde ich nicht laden. Und wenn, dann weiß ich es vorher und kann ihn einladen - bleibt aber sicher die Ausnahme.
Nun kostet ja alleine ein zweites anständiges Ladekabel um die 250,- - bis 300,-- EUR und eine Wallbox, sagen wir mal das Doppelte.
Da überlege ich natürlich, ob ich da nicht gleich eine Wallbox kaufen soll, wenn ich nur wüsste, welche?
Ein paar Wallboxen (es gibt noch viele andere, z.B. original BMW):
ICU Compact Mini | Typ 2 | 3,7 kW
https://www.plugconnect.de/Lad…ct-Mini-Typ-2-3-7-kW.html
Vorteil IP67, spart einen Kasten drumherum im Freien
Ohne Stromzähler 719 €, mit Stromzähler 839 €
Nix mit WLAN oder so.
wallbe Eco 2.0 - 3,7kW
https://shop.wallbe.de/de/wallbe-Eco/
http://www.emovum.com/de/ladetechnik.html
Mit RCM Modul, d.h. FI Typ A reicht (statt Typ B)
568 € mit 4 m Kabel (11 KW +200 €, 22 KW +350 €)
Keine Daten
IP65
Walli Light
https://esl-shop.de/elektroaut…typ-2-anschlusskabel.html
3,7 kW 1-phasig 16A | mit Typ 2
Mit einem Schlüsselschalter vor unberechtigtem Zugriff geschützt
IP 67
595 €
ecoLOAD 3,7
http://www.perdok.homepage.t-online.de/ladestation.htm
http://www.perdok.homepage.t-online.de/shop/index.htm
IP54, 3,7 KW
Inkl. 4 m Kabel
Keine Daten
399 €
Wallbox Pulsar Typ 2 (bis 22 kW) | Energiezähler | Bluetooth | App Steuerung
https://www.plugconnect.de/Lad…etooth-App-Steuerung.html
Bluetooth Smart Connectivity, IP54
Stecker-Halter getrennt
Inkl. 5 m Kabel
22 KW 799 €, 7,4 KW 749 €
Go-e Charger
https://go-e.co/
647 € mit einem Adapter
IP54, 22 KW
Fehlstrom Schutzschalter (FI) mit Gleichstromerkennung, 30mA AC, 6mA DC
Kann lokal (WLAN Hotspot) oder weltweit (über Heim-WLAN) verwendet werden
Dazu 5 m Kabel ca. 190 € = ca. 840 €
KEBA Wallbox KeContact P30 e-Serie Typ 2 Socket 4,6kW
https://emovum-shop.com/epages…c78c4fec5/Products/WB1001
IP54, DC-Fehlerstromerkennung 6mA DC-sensitiv
Keine Daten
749 €
Ohne Kabel, d.h. noch ca. 190 € dazu (ca. 940 €)
Mennekes AMTRON | Typ 2 Kabel | Start
https://www.plugconnect.de/Lad…ON-Typ-2-Kabel-Start.html
Keine Daten, IP44
7,5 m Kabel dabei
869 €
ABL Wallbox eMH1 Basic mit Kabel EVSETMH037 (3,7kW, inkl. 7m Kabel Typ2)
IP54
Über RS485 vernetzbar, aber keine Daten über Bluetooth oder Wlan
7 m Kabel
699 € (mit 11 KW 819 €, 22 KW 849 €)
https://shop.mobilityhouse.com…0Z4Ao9EAQYBCABEgLCTPD_BwE
Ein Bausatz ab 279 € inkl. Kabel ist auch eine Möglichkeit: https://www.elektrofahrzeug-umbau.de/shop/wallbox/
Infos ohne Gewähr.
j.
Hallo Oliver
Nochmal kurz und knapp die Vorteile einer Wallbox:
1.Ladezeit verkürzt sich um 1 Stunde
2.deutlich höhere Heizleistung beim Vorklimatisieren mit App oder Timer (meiner Meinung nach der größte Vorteil)
3.kein ein/auspacken des Ladekabels nötig, denn die Wallbox hat ein fest montiertes Kabel
4.das Original-Kabel kann z.B. für das Laden am Arbeitsplatz verwendet werden
Du must selbst entscheiden, ob Dir das ca. 500€ + Montage wert ist
VG Thilo
Vielen Dank, da habe ich ja etwas zu lesen 
Noch irgendwelche Vorteile?
Hauptvorteil ist in der Tat, wenn man im Winter mit der Wallbox die Standheizung nutzt. Bei der Wallbox reduziert dies nicht den Akkustand.
In meiner (Einzel-)Garage befindet sich die Steckdose auf der falschen Seite (rechts), und das Kabel des Ladeziegels ist dadurch zu kurz. Liess deshalb eine Leitung von dieser FI-abgesicherten Steckdose via Decke an die linke, hintere Seite der Garagenrückwand legen, dort einen Schalter montieren und den Ladeziegel an die Wand befestigen. So kann ich den Ladeanschlussstecker mit dem Kabel einfach an einem Haken aufhängen und dank des Schalters den zwar minimalen, jedoch völlig unnötigen Stand-by des Ladeziegel vermeiden. Klappt alles bestens seit fünf Monaten.
Gruss peppino1
