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Heizen ohne Stromverbrauch - Funktionsprinzip der Heizung

  • cynomolgus
  • 28. Januar 2021 um 20:17
  • reini
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    • 9. März 2021 um 06:28
    • #11
    Zitat von fuerni

    Leider geht es aber bei regnerischen Wetter trotzem auch auf Kurzstrecke nicht ohne Heizung weil die Scheiben schnell beschlagen.

    Da dran muss BMW noch arbeiten, das die Heizung nicht so viel Reichweite frisst.

    Wie haben die anderen Hersteller das gelöst ?

  • HansDampf1969
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    • 9. März 2021 um 07:20
    • #12

    der i3 hat glaube ich als Option (gegen Aufpreis) eine Wärmepumpe...

    Wie groß der Vorteil einer Wärmepumpe gegenüber eines Tauchsieders ist wäre einmal interessant??

  • Fred2
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    • 9. März 2021 um 07:45
    • #13

    Die Wärmepumpe in E-Autos arbeitet mit der Abwärme des E-Motors: Kühlflüssigkeit wird komprimiert und die dadurch entstandene Hitze wird für die Innenraumheizung und Temperierung des HVs verwendet. Die durch das Dekomprimieren der Kühlflüssigkeit entstandene Kälte wird an die Umgebung abgegeben. Beim E-Auto spricht man von einer COP (Coefficient of Performance) von mind. 3, also das Verhältnis der gewonnen Wärmeleistung zur eingesetzten Energie fürs Verdichten. Bedeutet beim Fahren, je nach Nutzung der Heizung und Streckenprofil, von rund 25% mehr Reichweite.

    Aktueller Fuhrpark:
    BMW i4 M50 (G26), BMW i8 Roadster (I15), MV Agusta F4, MV Agusta TR

    "Qualität besteht, wenn der Preis längst vergessen ist." (Zitat: Sir Henry Royce)

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