Ich wage zu bezweifeln, dass ATU mehr macht, als das Steuergerät am CAN-Bus anzumelden. In Sachen Codieren meine ich. Wenn das Steuergerät natürlich entsprechende Optionen zur Einstellung bietet, könnte das schon sein.
Insofern wäre es durchaus ratsam, den Stecker vom Steuergerät mal abzumachen und zu testen.
Mike
Mal eine bescheidene Frage , seit Oktober 2020 habe ich mein BMW 220i BJ 2018 und mir ist nie aufgefallen das vorne an den Nieren eine Jalousie ist bzw das die geschlossen sind.
Hat das jeder BMW oder ist das Ausstattungssache
wenn ich mich nicht täusche und soweit mir bekannt verbaut BMW beim Einbau einer Original-AHK einen größeren bzw. stärkeren Lüfter.
Psycodalik : Ich bin mir relativ sicher, dass die Klappensteuerung Teil des Efficient-Dynamics-Pakets ist. Ohne dieses würden die strengen CO2- Richtlinien nicht erreicht. Damit müssten es alle Modelle haben.
Ich schau aber sicherheitshalber mal nach.
Wenn ich dich recht verstehe, wären deine ständig offen?
Siehst du die Oberflächenstruktur des Kühlers?
Gruß
Mike
Das, was für dich dunkles Styropor zu sein scheint, sind die geschlossenen Jalousien.
Mike
Es ist hinter der stoßstange wirklich Styropor verbaut in dunkelgrau
dient dem Fußgängerschutz zur Kraftaufnahme und weniger verltzung . bla bla bla....
immer diese Fußgänger 
Das in den Nieren meine ich, ich mache morgen Nachmittag mein ein vernünftiges Bild
Das Styropor des Stoßfängers ist nur im unteren Bereich zu sehen. Vollflächig hinter der Niere sind die Kunststoff-Klappen. Daher auch meine Frage, ob er die Oberflächenstruktur des Kühlers sehen kann?
Mike