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  3. Hybrid - BMW 225xe Active Tourer Themen

Mehr reichweite nach der Softwareupdate

  • Gutta
  • 28. Oktober 2017 um 13:41
  • syrauer
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    • 11. Dezember 2017 um 08:53
    • #91

    Als Ergänzung:

    "soc_hv_percent" : "97.6"

    AT 225xe (seit 03/2016)
    GT 218i Sunset Orange :thumbsup: (07/2018)
    GT 218i (10/2015-07/2018)

  • Talky
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    • 11. Dezember 2017 um 12:50
    • #92

    battery_size_max: 7700
    soc_hv_percent: 98,8%
    soc_max: 5.96
    head_unit_pu_software: 11/15

    BMW 225xe Active Tourer iPerformance Modell M Sport

  • 225xe
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    • 11. Dezember 2017 um 16:54
    • #93

    Ok. Danke für die vielen Rückmeldungen. Dann bin ich mal gespannt, wie die Werte bei dem nächsten Facelift sind. Gerüchte sprechen ja von März.

  • E350
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    • 11. Dezember 2017 um 23:04
    • #94
    Zitat von Gutta

    Bei mir auch Batterie size Max 7700.
    Soc hv Percent 100.0%

    und SocMax 6,10

    Du hast unter deinen Bilder ein Ladekabel eingestellt.
    Ist das original von BMW so geliefert worden. Du hast du dazu eine Anleitung erhalten.
    Hast du auch einen Ladeziegel erhalten?
    Hat sonst noch jemand so ein Kabel? Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Im Sommer und schönes Wetter sowie Urlaub - das Mercedes E 350er-Cabrio ;)
    Für tägliche Fahrten im Nahbereich - den BMW 225xe seit 09/2017 und das Facelift-Modell seit 4/2019 <3

    Angaben für 100 km
    1.000 km: Benzin: 3,4 l / LCI 1,7 l - Strom: 12,3 kWh / LCI 13,3 kWh
    10.000 km: Benzin: 3,2 l - Strom: 11,9 kWh

  • 225xe
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    • 11. Dezember 2017 um 23:44
    • #95

    Das wird sicherlich kein Kabel von BMW sein. Das ist ein Kabel mit einem eingebauten Simple EVSE. Sie auch:
    https://www.elektrofahrzeug-umbau.de/shop/ladetechnik/

  • delitzscher
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    • 12. Dezember 2017 um 07:43
    • #96

    Ist es auch und bestimmt mit einem 10kOhm Widerstand bestückt, damit nur 10A max. fließen.

    https://www.elektrofahrzeug-umbau.de/tutorials/simple-evse-ladekabel/

    Runterscrollen.

    LG

    Wolle

    ....das ist die preiswerte Variante, statt des teuren Ladeziegels....

    ......unter 2,5mmm^2 geht nichts mit 16A.....

  • E350
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    • 12. Dezember 2017 um 11:51
    • #97

    Ich habe im Internet bischen recherchiert und das Kabel gefunden.
    Es ist China-Ware und offensichtlich auch für 16A ausgelegt :?::huh:

    Dateien

    Ladekabel-China.JPG 90,13 kB – 0 Downloads

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  • delitzscher
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    • 12. Dezember 2017 um 15:57
    • #98

    Bin heute mal zum Geburtsort meines und eurer 225xe gefahren :):)

    Also, umtaufen ist nicht möglich. Die einmal eingesetzten Gene werden nicnt geupdatet, sagte mir die nette Dame von der Zweigniederlassung am Werk, nachdem sie meinen Schlüssel an ihr Gerät gehalten hat. :D

    LG

    Wolle

    ....ich vermute mal gutta's xe hat nach dem Herzstillstand die alten Gene frisch eingeflößt bekommen...

  • Gutta
    Gast
    • 12. Dezember 2017 um 16:21
    • #99

    Nein, ich habe das Kabel als Beispiel für ein anderes Thema gefunden.
    Hier sind ein paar Fotos von dem neuem Ladekabel:
    425-c6e6f59e.jpeg426-2692b4bb.jpeg

    Einmal editiert, zuletzt von Gutta (12. Dezember 2017 um 20:33)

  • jennss
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    • 12. Dezember 2017 um 23:56
    • #100

    Ich habe das originale BMW-Ladekabel (Stecker mit BMW-Zeichen) hier. Hatte es mir für einen Gutschein aus dem Zubehörshop geholt, merke aber, dass ich es beim Hybrid nicht einsetze, lade doch nur zuhause. Habe es in die beilegte Tasche getan und ins Auto gelegt (passt ins Unterbodenfach), aber noch nie benutzt. Handschuhe sind auch dabei (keine Ahnung, wofür). Es ist dieses für 299 € (3 Phasen, 5 m):
    http://www.bmw.de/de/topics/serv…ryId=11314.html
    Falls Interesse besteht... Ich würde es für 200 € inkl. Versand weitergeben.
    j.

    Dateien

    Ladekabel_3Phasen_5m.JPG 114,01 kB – 0 Downloads

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