O.k.,
iss bei mir def. nicht möglich,
ich hab den Eintrag (auch keinen ähnlichen) nicht in der HU 
Keine Ahnung warum Du ENTRYNAV2 hast und ich nicht,
meine FW ist auch von 2021 
Egal,
iss halt jetzt so...
MfG
Chris
Beiträge von ExE32-740i
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O.k., DANKE,
aber ich sehe gerade Du hast ENTRYNAV2, ich habe nur ENTRYNAV,
ev. klappt's deshalb bei mir nicht
Schaue es mir morgen nochmal im KFZ an.
MfG
Chris
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Update:
3000km später nach obiger Schmieraktion bis dato keinen FS-Eintrag
MfG
Chris
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5 x Tipp Blinken ?
Lt. meinem Händler geht bei meinem nur 3x oder 1 x.
2016 Bj. , 218d GT
Geht aber doch irgendwie, hab's ja am Profil meiner Frau gesehen
Wär's bei meinem Profil auch gegangen hät ich da nie mehr was dran gemacht
MfG
Chris
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Update:
Also alle persönlichen Daten löschen bringt auch nichts,
jetzt geht bei allen Profilen wieder nur noch 3x Blinken, ich kapituliere betreffs des Themas
Komisch ist auch dass ich trotz löschen via WWW und App auf das KFZ zugreifen kann,
dachte diese Logins löscht es auch
MfG
Chris
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Verdammt
Kriege ums Verrecken die Spiegelkappe des Fahrerspiegels nicht runter,
gibt's da nen Trick?
Mann muss doch nur die 3 Klammer (von aussen beginnend) zusammendrücken, dann sollte das Teil doch abnehmbar sein
MfG
Chris
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Nur im Profil Deiner Frau, oder auch bei Dir?
Moin, nur im Profil meiner Frau, das ist ja das komische
Könnt aber schon Hamy's Verdacht sein, sie braucht es halt durch geringere Körpergröße ganz oben.
Muss nachher mal kucken ob IS** was dazu ausspuckt
MfG
Chris
Nachtrag:
Also Profil zurücksetzten bringt nichts (wegen Tipp-Blinken),
ev. alle persönlichen Daten löschen?
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O.k., Danke.
Gibt's da auch einen Fix für das Problem?
MfG
Chris
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Moin,
ich habe ein komisches Verhalten des HU-Displays beim Profil meiner Frau.
Und zwar ist es bei Zündung ein immer ganz oben und verschwindet dann bei der Fahrt nach und nach nach unten
Auch wenn ich es dann via Settings während der Fahrt wieder ganz hochhole (der Balken für Höhe ist dann aber schon ganz rechts) verschwindet es nach und nach ins Nirvana.
Zum Tipp-Blinken,
ich hab ja 5x anstelle 3x codiert,
beim mir geht das nicht, beim Profil meiner Frau aber schon.
Denke aber das bekomme ich mir neuanlegen meines Profiles (älter als die Codierung) in den Griff...
MfG
Chris
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Wer was, wann, wo an seinem Wägelchen schraubt, muss jeder selbst wissen.
Ich könnte hier ellenlange Kommentare schreiben, Beispiele aufführen, warum solche Reparaturen zum Fachmann gehört.
Verzichte allerdings aus verschiedenen Gründen drauf.
Und ich könnte genauso andersrum hier Forum-füllend beschreiben warum viele Fachmänner nur aufm Papier so heißen, im speziellen wenn's an Räder & Reifen geht (meine Erfahrung der letzten 40 Jahre).
Wenn man gewissenhaft, nach Herstellervorgaben, und technisch bewandt schraubt, kommt dabei mit Sicherheit ein besseres Ergebnis bei rüber als wie wenn man nur noch Fehlerspeicher auslesen kann und sich jedes Jahr um neue Modelle kümmern muss.
Gut, ich rede jetzt im speziellen vom E32, da war halt auch im Forum ein sehr hoher Kenntnisstand über die einzelnen Modelle vorhanden, teilweise ein besserer als bei BMW selber.
Beim F45 muss ich mich jetzt leider schmerzhaft in die Hände der "Fachmänner" begeben, da
a) hier im Forum die technischen Kenntnisse lange noch nicht so ausgefeilt sind (die Wagen sind halt nun mal erst 10 Jahre uffm Markt und der Altersdurchschnitt dürfte hier um einiges höher sein) und
b) ich mich bisher sehr wenig mit der Technik des F45 auseinandergesetzt habe.
c) kommt hinzu dass ich körperlich nicht mehr in der Lage bin selbst Hand anzulegen
P.s.
Fügewinkel Kurbelwellenschraube M60B40
100NM Fügemoment + 60°/60°/30° (150°, da aber im Motorraum keine Bewegung über 60° möglich war aufgeteilt)
Hätte mich mal sehr interessiert was das im Endergebnis für nen Drehmoment war
Mfg
Chris
