Beiträge von mf23

    Lohnt sich nur wenn fahrzeug neu geleast wird und nach 3 jahren abstoßt, egal wie du geladen hast oder nicht.

    Hier geht es um das U06 Modell. Fährst du das? Ich finde solche pauschalen Aussagen viel zu subjektiv, ich fahre U06 schon >3 Jahre, und ich bin vorher auch einen Hybriden für viele, viele Jahre gefahren. Bei beidem hatte ich niemals Akku- oder andere Garantieprobleme.

    Die Frage nach dem ADAC ist daher berechtigt, es gibt einige PHEV / BEV Videos (youtube) von denen, die Langzeit testen und alle zu einem ziemlich differenzierten, positiven Urteil kommen.

    Muss halt zur Lebenssituation passen (viel Kurzstrecke, billig/umsonst Laden möglich). Für mich macht es auch einfach Spaß, manchmal einen XDrive mit beiden Antrieben aus dem Kreisel zu jagen, aber jeder Jeck ist halt anders.... :)

    U06 gibbet ja erst seit 2022. Da das Auto - so wie ich manchmal auf der Strasse bemerke - eher von den "angegrauten" :P gefahren wird, sind wohl bei vielen noch die ersten Sommer- bzw. Winterschlappen drauf. So wie bei mir. Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein ATU oder ein pitstop das Programmieren nicht können sollte, aber wer weiß wie "lokal" dein Händler ist? Hat man im Allgäu denn das Rad schon erfunden? :D

    1. Das hat BMW etwas vermurkst. Ich sehe - ausser im Sport und Personal Modus - auch keinen Sinn darin zu fahren, weil man nichts einstellen kann. Andere mögen das anders sehen.


    2. Zwei Motoren, also muss man das addieren. Ich bin mit >30tkm jetzt bei 9kw und 3.5l (auch 225e) ab Werk.


    3. An der Mittelarmlehne gibt es bei mir einen Knopf. Einmal touchen muss man danach trotzdem noch, ansonsten, siehe (1.)


    4. ja


    7. noch nie benutzt ausser "aus Versehen"

    Hab's auch bekommen (und bezahlt). Das ist mal wieder typische Bürokratie in Deutschland: anstatt einen Schrieb (oder gar Email!) zu bekommen, das bald etwas fällig ist mit einer IBAN drauf und einem SEPA Mandat als Option kommt einfach so ein Wisch ohne jegliche Option wie man das in Zukunft vermeiden kann!

    Jo, definitiv zu viele Optionen und keine macht 100% das, was man eigentlich will :)


    Bei Schnee & Eis steige ich ein, mache die Anfahrthilfe an (Verbrenner geht an wie in Sport nur sanfter) und nach wenigen Minuten schalte ich Ladezustand halten an und Anfahrthilfe wieder aus. Somit hat man wenigstens einen warmen Motor, falls er mal eingreifen muss (ist aber nur meine Theorie!).


    Gestern dann mal anders rum: Größerer Wendekreis und ich wollte Walter Röhrl spielen...Elektrisch bevorzugen (oder wie heisst die Option? Jedenfalls maximal blauer Balken) und im Personal Mode versucht bisschen zu driften. Das hat funktioniert in dem Sinne, dass er hinten ausbricht und ich gegenlenken musste. Hat Spass gemacht, aber Front Motor blieb trotzdem aus (= kein Allrad). Also wie im Link von Ingo beschrieben, scheint er v.a. im Electrix Max sich sehr lange Zeit zu lassen überhaupt XDrive zu sein? Auf der anderen Seite haben sich viele BMW Leute beschwert, wie langweilig die Antriebe doch geworden sind, kein Driften mehr etc.