Kann sein das die Leitung nicht richtig eingehängt wurde unten und die hat nun gescheuert oder der Sensor hat wasser innen abbekommen.
Ab einer gewissen Baustufe wurden diese hinten mit Gel zugemacht und dann schleicht sich doch mal nen Tropfen Wasser vorbei
44,803216,PMA_15 ist wichtig für dich
der andere mit endnummer 348 ist bedienfehler beim Automatischen einparken
Mit den ganzen Freien Apps werden meistens nur die universalen "P-Codes" ausgelesen welche genormt sind.
Herstellerspezifische Codes sind sehr selten mit dabei wenn nicht gerade der Programmierer Zugang zu solchen Daten hatte und diese einpflegen konnte
Ja kannst du mal probieren mit Carly
schau mal alle Sensoren an der Fläche an. wenn durch den Sturm was drangeknallt ist, müsste dies schon einen stärkeren Einschlag verursacht haben und du kannst schon mit viel Glück erkennen welcher deiner Sensoren einen Weggesteckt hat.
Ist natürlich nur eine reine Spekulation.
Kann vorne als beispiel auch durch einen Steinschlag passiert sein und dabei ist einer der Sensoren hinten defekt .
Um Fehlerspeicher auslesen wirst eventuell nicht herumkommen
sollte bei ATU vielleicht günstig zu bekommen sein
Einstufig, es wird nur ein Draht durchgeschliffen. wenn dieser angeschliffen bzw durchgeschliffen ist kriegst du deine Meldun
Premium Selection deckt es nicht ab, da Betriebsstoffe , musste alles selber zahlen.
Teilekosten waren knappe 270€ zzgl Arbeitszeit.
Wechsel und diese Spülung war ich bei insgesamt 450€
Ohne irgendjemand auf die Füße treten zu wollen, aber Active Tourer und Gran Tourer tieferlegen, ist nicht Sinn und zweck warum es diese 2 Fahrzeuge gibt bzw. eines sogar nun wegrationalisiert wird.
Mit dem Acti oder Gran auf die Rennstrecke wird glaub niemals professionell passieren, außer es gäbe einen Cup oder ähnliches dazu.
Und Optisch mag es vielleicht etwas her machen, er wenn man sowas macht sollte es auch Sportlicher wirken und der Begriff Familienkutsche ist schon gefallen, und das sind die beiden auch.
Klar es gibt immer die Außnahmen, nur meine Meinung.
Möchte niemanden wie "gesagt" auf die Füße treten, dient lediglich nur als offener Meinungsaustausch im positiven Sinne 
Selbes problem bei meinem gehabt, habe nur normales automatikgetriebe mit 6 gang von aisin
Habe Automatikgetriebeöl wechseln lassen und Spülung bei bmw ( Tester steuert alles 30min lang an)
Gehe nächsten monat zum Getriebespezialisten und lasse nach Tim Eckert oder einer anderen Methode spülen
Schau mal nach der Leuchte selbst, meist sind da Kleine Stecker an der Lampe selbst abgebildet und du kannst einen sogenannten Reparatursatz Steckergehäuse bestellen mit Pins inclusive.
Wird aber nicht bei allen Bauteilen abgebildet
