Beiträge von Hamy

Normal muss dies die gleiche Kombination sein

Ist Hohlraumschutz. Kann mittels Hohlraumschutzentferner gelöst werden. gibt es auch bei BMW. vielleicht mal dort vorbei fahren und durch die Werkstatt nen Spritzer drauf machen lassen. sind normal sehr service orientiert

Eco Befüllung machst ja nur drauf wenn du extrem unterwegs bist Sprit zu sparen, aber mal Hand aufs Herz... ist dir das der extrem erhöhte Reifenverschleiss wert?

Die Hinterachse ist die Spurgebende Achse Bedeutet:

Der Geradeauslauf der Vordereren Reifen wird durch die Fahrachsgeometrie der Hinterachse bestimmt

Man stelle sich sein Auto von oben vor

Die Spur im gesamten muss nun wenn man diese "einzeichnet" als Linie exakt durch die mitte des Fahrzeugs gehen

und auf diese Linie werden die Vorderen Reifen ausgerichtet

Wenn nun die Spur der HA nach links oder rechts steht muss vorne korrigiert werden da sonst das auto in eine Richtung fährt. Bei extremen Fällen merkt es der Fahrer weil sehr aktiv gegengelenkt werden muss beim Bremsen / Beschleunigen.

Wenn es nur Minimal ist sind es vom Gefühl Straßenunebenheiten und ein Schleichender Verschleiß

Im zweifelsfall mal bei Telefon im Auto sprich Connected Drive , je nach Idrive den Kundensupport anrufen mit dem Auto. Die gehen zügig dran und helfen schnell weiter. Dafür werden die auch bezahlt. Die sagen einem dann auch VIN spezifisch welche Pakete funktionieren und welche nicht

Also ich kann behaupten das es mit einer Falschen Spur mit der Hinterachse zu tun hat, war bei mir der Fall, HA zeigte Bildlich nach Links und vorne Nach Rechts. Somit fuhr das Auto gerade aus aber die Reifenkante war halt naja 😅

Da war aber dann jeweils einmal Aussen und beim anderen Rad innen die Flanke weg.

Dann war bei meinem 7er Das Problem das das Radlager defekt war. Somit konnte der Reifen aussen immer mehr walken etc

Da war nur am Entsprechenden Rad nur Aussen hinüber

und nun habe ich bei meinen Allwettergummis festgestellt das diese bei den sehr heißen Temperaturen vorne sehr weich werden und einsinken. , einfach 0,2-0,3 bar mehr luft drauf um das Auszugleichen das die Mittelfläche wieder "raus" kommt. Da war gleichmäßig alles (aussen) da es das Gefühl war vom Fahren her das zu wenig Luft vorhanden ist.

Wenn die Scheibe wirklich Schief nach oben fährt, ist diese nicht mehr in der Verankerung bzw die Gleitschienen sind defekt.

Kannst ja mal probieren mit Fensterscheibe per Hand führen und eine zweite Person betätigt nur im Tipp Modus die Scheibe ( Nur leicht drücken in den ersten Rastpunkt )

Du müsstest erst in Verzug setzen und fristen setzen, diese voranschreiten lassen und erst dann kannst du Schadensansprüche geltend machen bzw vom Kauf zurücktreten

Dir Leisten an drn Fenstern sind aus Kunststoff mit einer Art Folierung das diese so aussehen wir sie es tun.

Nur bei Hochwerten Modellen bei bmw haben diese Leisten Metall aufgebracht das diese 2 Teilig aufgebaut sind.

Vorne in der Stoßstange, Kunststoff mit Folie aufgebracht

Bei 3 Zylindern , 6 Zylindern Reihenmotoren, V6, V8 und glaube auch V12 sind bei einer "normalen" regelmäßigen Zündfolge die laufruhigsten Motoren da die Anzahl der Zylinder die inneren Massenkräfte sich gegenseitig ausgleichen.

Bei einem 4 Zylinder als Beispiel werden Ausgleichswellen benötigt um diese innere Unruhe auszugleichen.