Rund um den Hochvoltspeicher des 225xe

Wenn Ihr die Auslegung des Speichers, Grenzen der Technik und Denkweise der Entwickler verstanden hat, wisst Ihr, was Ihr am 225xe habt und was Euch erwartet. Die interessanten Dinge habe ich Euch doch schon herausgestellt. Wenn Ausfallwahrscheinlichkeiten berechnet und mit Garantiezeiten in Verbindung gebracht werden, kann man annehmen, dass dies für die Gesamtbetrachtung des Fahrzeugs relevant sein dürfte ... vielleicht nicht für den, der einen 225xe für 36 Monate least oder zeitlebens einen täglichen Weg von 15km elektrisch zurücklegt.

Zitat von 225xe

Was willst Du uns damit sagen?

Vermutlich : "Der Hochvoltspeicher altert."

Was ich aus dem Text herauslese ist das die tatsächliche Alterung weniger relevant ist als die gefühlte (Auffälligkeitsschwelle).
Und das vermutlich jemand der den Akku öfter für die Beschleunigung fordert diesen nicht nur schneller altern lässt sondern es wahrscheinlich auch eher bemerkt als jemand der rein elektrisch und "gemächlich" jeden Tag zur Arbeit fährt.
Das ist natürlich nur meine eigene Interpretation des Textes.

Ja, stimmt total. Ich habe auch gestern mit der Freundin meiner Schwiegermutter geredet, deren Akku des elektrischen Wischmops funktioniert immer noch wie neu. Gaaaanz toll ist der. Wir verstehen überhaupt nicht das Problem von irgendwelchen vergeistigten Technikern ...

@bernd6366
für den vorliegenden HEV bedeutete das, dass die Auffälligkeitsschwelle eher niedrig war, also trotz des unmittelbar folgenden Vergleichs der eher bewussten Fahrern nicht immer die richtige Einschätzung gemacht wurde. Das gilt aber für HEV, da nur die Häufigkeit der Verbrennungsmotorstarts als Kriterium gilt.