Hallo, nach Anschluss meiner Dashcam habe ich nun gelegentlich die Meldung das die Batterie entladen wird. So gesehen normal es wird bis zu einem Tag eine Parküberwachung statt finden. Das Hardwirekit soll aber eine Schutzfunktion haben um die Batterie nicht leer zu ziehen. Hat jemand eine Ahnung wo die Einstellung bei BMW definiert ist ,ob das anpassbar ist und wenn nicht ob man das ausschalten kann? Das ganze wird wohl sehr knapp an der Spannungsgrenze der Abschaltung der Kameras sein...
Meldung Batterie wird im Stand entladen.
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Das liegt eher daran das das Bordnetz überwacht ist und dein Fremdverbau kein original BMW Zubehör welches somit dann nicht eincodiert ist, weil das Fahrzeug mit der Codier dann weis, Erhöhter Verbrauch ist ok und es merkt ja schliesslich dann auch vom welcher Sicherung dieser kommt.
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Im Umkehrschluss könnte man dann versuchen sich Dauerplus direkt von der Batterie zu ziehen...?!
Dazu müsstest du am Shunt vorbei eine Leitung abzweigen, damit das APM den Entladestrom nicht mehr mitbekommt.
Das halte ich für sehr wenig bis gar nicht zielführend, da du dich dann nicht mehr auf die vom APM ermittelten Parameter (zB Startfähigkeitsgrenze) verlassen kannst.
Nachdem das APM den "Normbereich" des Entladestroms durch die Ausrüstungsliste (aka FA) festlegt, müsstest du, wie Hamy schon angemerkt hat, dafür sorgen, dass die Dash-Cam codiert wird.
Hast du geschaut, ob das Original am CAN-Bus hängt?
Gruß
Mike
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Danke für die Antwort!
Dann ist es nicht sinnvoll, eine Dash-Cam zu codieren, damit das APM den erhöhten Ruhestrom nicht beanstandet.
Dann kommt ständig die Fehlermeldung der nicht antwortenden Kamera.
Gruß
Mike
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Ich kenne die ganzen Abkürzungen nicht, die ihr hier verbraucht um eine Dashcam anzuschließen. APM, CAN Bus usw.
Ich habe meine Kamera im Fachhandel gekauft. Die Herren haben mir die Kamera gratis an die Sicherung angeschlossen und an der Windschutzscheibe positioniert. Keinerlei Kabel zu sehen.
Das Teil macht super Aufnahmen und ich habe damit nicht die geringsten Probleme.
Bei der heutigen (überflüssigen) Technik, die in ein Fahrzeug verbaut ist, würde ich bei solchen Sachen, wenn man selbst keiner ist, immer einen Fachmann zu Rate ziehen.
Dann hat man mehr Freude an seinem Auto.
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Natürlich wird das selektiert!
bei Ruhestromverletzungen kann dir der BodyDomainController (BDC) sofort sagen was zu viel Strom zieht, gezielt abschalten um das Fahrzeug und Batterie zu schützen und dementsprechend die Startfähigkeit des Fahrzeugs zu gewährleisten, das ein Liegen bleiben vermieden wird und der Kunde es auf eigener Achse zur Werkstatt schafft