>> "Magnet Sperrschloss"
die Fehlermeldung hört sich so an wie wenn das Sperrschloss in Stellung P noch einen Microschalter hat, der feststellen kann ob das Sperrschloss eingerastet ist und dieser Schalter defekt ist - !!Vermutung!!
Beiträge von qwertz225e
-
-
habe auch das Tirefit mit Kompressor mit bestellt.
Zusätzlich habe ich mir vor einer Woche noch ein "Sealfix" gekauft.
https://www.youtube.com/result…y=sealfix+reifenreparatur
Damit kann man ein potentielles Loch wieder vulkanisieren, ohne die Felge ,mit Schaum zu ruinieren.ich werde es die Tage mal an einem alten Reifen ausprobieren.
-
da ist der Meister dann aber in der Typenreihe um 10 Jahre nach hinten gerutscht.
Das war mal als man die Fernbedienung noch in das Armaturenbrett stecken musste. -
Aber ob das im Stillstand auch geht? Ich bezweifle es
steht aber hier so:
https://www.newtis.info/tisv2/…battery-sensor/1VnYNF7nJR"12-V-Batterien
werden im Rahmen des HV-Ladens
mitgeladen" -
falls es dort eine Ladesäule gibt... die 12V Batterie wird an der Ladesäule über den Spannungswandler automatisch mit geladen
-
Details zum Einbauort und Lage der Stecker:
https://www.newtis.info/tisv2/…ilgate-opening/1VnYIyM2iISchaltplan:
https://www.newtis.info/tisv2/…ilgate-opening/1VnXxOAEdbAusbau
https://www.newtis.info/tisv2/…ir-manuals/search?q=smart -
war schon mal jemand mit seinem "Vor Facelift" Fahrzeug beim Händler um das Mehr an Kapazität auch dort freischalten zu lassen? Machen die das?
-
willst Du mit dem serienmäßigen "Ladeziegel" laden, oder kaufst Du Dir eine kleine Wall-box?
Dann könntest Du der Wall-box über deren Schnittstelle vorgeben, "jetzt mit x A" laden.
und bei Bedarf, wenn gerade die Kaffeemaschine und Fön gleichzeitig laufen den Ladestrom für ein paar Minuten reduzieren. -
Du musst Dir selbst überlegen, ob Du Dir in ein paar Monaten potentiell ein Fahrzeug kaufen wirst, das mit 3 Phasen und 32 A laden kann, oder ob Du den 225xe ein paar Jahre behältst und in der Zeit lieber mit einem leichteren und flexibleren Kabel hantieren möchtest.
Hier gäbe es noch 1 Phasiges Kabel mit 32 A
https://www.elektrofahrzeug-umbau.de/shop/ladekabel/
-> "Typ 2 auf Typ 2 Ladekabel, 7,4kW" für 169€ -
in unserer Tiefgarage n
vor Tiefgaragenauffahrten und Steigungen sollte man auf "maxedrive" schalten. Da scheint ein Neigungssensor ab x Grad immer den Verbrenner zuzuschalten, egal wie stark man das Gaspedal durchdrückt.
