Beiträge von ExE32-740i

Danke "Fuchs",

denke ich habe genug KnowHow das Problem zu erkennen wenn ich's dann mal vor mir habe

MfG

Chris

Zitat von Fuchs

Die betroffenen Ganghebel vom Aisin-Getriebe sind eindeutig eine Fehlkonstruktion: wenn der darin befindliche weiße Magnethebel ca. den halben Weg zurückgelegt hat, stößt das gerade Federende gegen einen Steg im Magnethebel. Ab diesem Winkel können die Federwindungen nicht mehr weiter einfedern und stattdessen wird nur noch das gerade Federende abgeknickt, genau dort wo die alte Feder abgebrochen ist. Das spürt man auch sehr deutlich, wenn man nach dem Einbau der neuen Feder den Magnethebel beim zerlegten Ganghebel mit der Hand betätigt, weil ab diesem Winkel die Rückstellkraft schlagartig zunimmt. Deshalb habe ich sowohl den Steg im weißen Magnethebel mit dem Dremel abgefräst und auch die Federauflage im schwarzen Gehäuse ein gutes Stück abgenommen, so dass die Feder nun im kompletten Winkelweg in den Federwindungen federt. Damit bin ich mir nun sicher, dass die Feder nicht erneut brechen wird.

Moin, gibt's zu dem Thema auch irgendwo Bilder?

Oder ist das selbsterklärend wenn man das Teil mal offen hat?

MfG

Chris

Ich bin da anderst gestrickt, ich leg mir dann mein repariertes Altteil auf Halde

Ich hab das beim E32 auch schon immer so gehalten und bin über die Jahre gut damit durchgekommen immer vernünftigen Ersatz im Keller zu haben.

MfG

Chris

Ähem eins noch,

ich kann doch jederzeit (natürlich bei Zündung aus) den Wählhebel mit diesem gelben Entriegelungstaster bewegen, oder

Hab da jetzt natürlich Schiss weil ich mir ja damit wahrsch. den Fehler eingeheimst habe

Und ich habe mir jetzt nen neuen originalen geordert,

ich hoffe BMW hat das intern geupgradet, ist da was bekannt?

MfG

Chris

Selber, ist ja überschaubar

MfG

Chris

Hi Dieter,

schade dass Du zum Stern gewechselt hast,

hast ja auch positives hier beigetragen

Doch,

denke schon dass ich mir das eingebaut habe,

ich habe zum entnehmen der Blende den Wahlhebel mit diesem gelben Entriegelungsbolzen auf N und nachher zurück auf P gestellt,

denke dabei ist es passiert

Ja, hab den Fehler schon gelöscht, bzw. er taucht sofort wieder auf.

Danke

Chris

Grmpffllll, mich hat's (selbstverschuldet) auch erwischt

Muss wirklich die ganze Konsole raus?

Reicht die Verkleidung oben nicht aus?

MfG

Chris

Hi Dieter ich bin so frech und häng mich hier dran

(Bei Nichtgefallen bitte PN)

Hab mich jetzt auch des elenden Staub & Kratzer anziehenden Klavierlackes "entledigt",

erster Gedanke war eigentlich von meinem Lackierer n Supa-Dupa-Klarlack aufziehen zu lassen,

aber folieren iss halt doch individueller.

Eigentlich wollte ich eher Wurzelholz- oder Vogelaugenahornoptik (siehe Muster),

das Vogelaugenahorn dacht ich passt m. E. gut zum Beige,

dann hät ich aber auch die große Dekorleiste und die Türleisten mitmachen müßen,

also wurde es Alu gebürstet passend zu meinen Längsschliffleisten.

Folie ist 3m 2080, ging eigentlich relativ gut zu verarbeiten

ABER, die ganze Aktion brachte mir "Fahrzeug gegen wegrollen sichern" ,

ich hab den Wählhebel mit dieser gelben Entriegelungsmechanik verstellt, dabei wird sich wohl berühmte Feder verabschiedet haben

MfG

ChrisInside-1.jpgInside-2.jpgInside-3.jpgMuster-1.jpgMuster-2.jpgMuster-3.jpg

Fehler ist heute leider wieder aufgetaucht

Vielleicht mal Batterie abklemmen

MfG

Chris

So,

Park-Assi exerziert, seither taucht der Fehler nicht mehr auf (bis jetzt)

MfG

Chris