Zurück von einer Woche Radtour von Mittenwald zum Gardasee und der ersten Urlaubsfahrt mit dem AT 220i kann ich nur sagen, das der Wagen richtig Spaß macht.
Problemlos 2 Räder plus Radtaschen und je eine Tasche normale Kleidung für den Zielort und noch reichlich Platz übrig. In meinem 3er 325i Touring wäre es enger mit den Rädern und dem Gepäck zugegangen. Da wäre schon mehrmaliges hin und her packen nötig und die Sicht nach hinten durch die Räder versperrt. Bei dem AT 220i war die Sicht durch die Heckscheibe komplett frei und das ist schon ein großer Sicherheitsaspekt.
Man sitzt viel entspannter und behält durch die erhöhte Sitzposition auch eine bessere Sicht nach vorne zum Verkehrsgeschehen.
Von Oberhausen nach Mittenwald, Fahrzeugüberführung durch Transalp-Shuttle von Mittenwald nach Haiming in Tirol und von dort zu unserem Reiseziel nach Torbole am Gardasee und zurück nach Oberhausen.
Wechselnde Modi gefahren:
Sport auf den Landstraßen und wenn freie Fahr möglich war und dann zwischen 160-180 km/h je nach Verkehrssituation. Spürbar weniger Neigung und sehr gute Beschleunigung mit der Automatik. Mit Kick down beschleunigt er sogar merklich besser wie mein 3er Sechszylinder Saugmotor, der ja nur bei hohen Drehzahlen sportlich beschleunigt.
Comfort in den Stau Situationen wegen der besseren Klimatisierung.
Den größten Teil aber in ECOPro und Tempomat. Viele Strecken sind ja mit Kilometerbegrenzung und dort macht diese Einstellung dann auch Sinn.
Der Verbrauch liegt dadurch natürlich etwas höher als bei den anderen Fahrern hier, aber immer noch deutlich unter meinem 3er, der einen Gesamtschnitt von 9,74 Liter/100 km bis zum Verkauf hatte.
Den Komfort Gewinn durch den erhöhten Sitzplatz und das leichtere Beladen sind für mich deutliche Vorteile zum 3er Touring.
