Beiträge von Hamy

Pluginhybride sind keine BMW i

zu den BMW i zählen sowas wie iX1, iX2, i4, i5, i7

BMW Plug-in-Hybride Fahrzeuge – 6 Jahre / 100.000 km

BMW i8 Fahrzeuge – 8 Jahre / 100.000 km

BMW i3 Fahrzeuge vor dem 01.08.2019 – 8 Jahre / 100.000 km

BMW i Fahrzeuge ab dem 01.08.2019 – 8 Jahre / 160.000 km

Es können "Infofehler" sein, Botschaftsfehler die mal aus einer Fehlbedienung resultieren

Sachen die im Hintergrund abgespeichert wurden, was dir nicht auffiel.

Solange alles funktioniert würde ich mir da keine Gedanken machen

Deine Kupplung kann wirklich platt sein da vielleicht nicht richtig mal entlüftet wurde oder ein defekt vorlag der als "normal" angesehen wurde

seit 2012 gibt es diese drehmomentüberwachung bei bmw

Würde mal behaupten das dein Kombi einen macken hat, sofern das noch ein Steuergerät bei dir hat. Gibt nämlich 2 varianten soweit ich weis bei diesem Curved Display

Beim Gebrauchtwagenkauf bei BMW kann man einen sogenannten Kapazitätsbestimmung machen lassen als eventuelle Voraussetzung und dirse auch abfragen beim Fahrzeug.

Auslesen dauert ca 10 min

und bestimmen mittels Tester dauert 8Std

das 10 Min auslesen sollte beim BMW Autohaus als Verkaufsgrund mal garantiert gemacht werden.

Schlieslich bekommen die Verkäufer auch provision

Fahre selbst einen 225xe von März 2017

Hab mittlerweile 124tkm drauf

bisher hat die Batterie nichts.

Fahre selten Rein elektrisch immer nur mittels Verbrenner bei vollem Akku.

Kann mich nicht beschweren.

Gönne dem Akku regelmäßig mal leer fahren elektrisch, dann voll laden und anschließend das wochenende stehen lassen damit der Akku mit seinen Zellen selbst synchronisiert.

Nutze den Akku meist für die Standklimatisierung oder für Kurzstrecke wie innerhalb des Ortes von A nach B zu fahren oder wenn ich auf der Arbeit bin / war um mal zu Burgerking oder ähnlichem zu fahren mit dem Auto (hin ca 2-3km und wieder zurück) damit der Kalte Motor geschont bleibt zwecks Ölverdünnung etc.

Ist auch praktisch wenn man mal sein Auto umparken muss oder im Stau stehen

allgemein Gesagt wenn man aber in das typische Fahrprofil für einen Hybrid nicht hineinpasst ist es Sinnfrei sich so ein Fahrzeug zu holen, dann lieber den 218i weil es im Prinzip nichts anderes ist wie ein 218i mit weniger Kraftstofftank (nur 36ltr. im 225xe) und mehr Gewicht wegen drt Hybridtechnik und etwas weniger Kofferraum und das was der Hybrid bei korrekter Fahrweise ja spart an Benzin muss mit Strom nachgeladen werden. Ist sogesehen eine Milchmädchen Rechnung und geht auf 0 auf, sofern man kein Kostenloses Laden immer und überall hat ( persönliche Meinung).

Den noch habe ich mich persönlich für den Hybrid entschieden aufgrund der Technik und der Vorteile zwecks Klima und Standheizung und dem Schonen des Motors

Dauerhaftes Fahren auf ca 100km ein Verbrauch zwischen 6,0-7,1 Ltr Sprit je nach ob mehr oder weniger schnell gefahren wird. Rein Verbrennerbetrieb mit vollem Akku.

Fahre auf Landstraße je nach Regelung 80-100 und auf der Autobahn zwischen 90-130

EsysUltra find ich irgendwie sehr dubios von der Beschreibung.

Das reguläre Programm nur mit div. Features hinzugefügt. Allein die Tatsache das die Lizenz immer wieder mal reaktiviert werden muss.

Wenn nen PC tausch machst geht es nicht mehr angeblich wenn ich es richtig verstanden habe.

root

Hast du keinen FSC in der Kafas einspielen müssen ?

Bei BMW gibt es als Werkzeug zur Aufzeichnung von Geräuschen mittels Mikrofonen eine Kamera. Da werden dann Geräusche in allen möglichen Frequenzen inkl eines Videos aufgenommen und übereinander gelegt

So kann der ursprung ausfindig gemacht werden. Hat leider nicht jeder