Beiträge von Hamy

Kann sein das es im System schon erfasst ist, aber die ganze TA noch nicht komplett durchgearbeitet ist bevor dann der Finale "Rückruf" beginnt

Der vor Facelift hat nur den kleinen akku

da wirst du mit 31km nicht mehr hinbekommen

wenn es richtig warm ist und der akku konditioniert und vollständig abgeschlossene zellsymetrierung stattfand dann mit gut glück auf eco pro bekommst 33-37km hin

Kulanz wird immer vor der Arbeit gestellt, es kann jedoch im Nachhinein ebenso gemacht werden

Kommt immer drauf an wie dringend du dein Auto benötigst und was kaputt ist

Wenn es die Problematik ist wie ich sie kenne dann ja. Hatte mir den Rand noch nie genau angeschaut da es immer die Wickelfeder war.

Die schlimmsten fällen waren immer das der Stoff runterhängt und sich dann beim einfahren so verkantet hat, das dieser eingerissen ist.

Nen neues Rollo, da sich die naht gelöst hat vom Stoff an der Wickelfeder an der es entlang gleitet .

Zuliefererfirmen sind wie bereits gedacht Bosch, Siemens und ZF aber auch Aisin ist vertreten.

GM ebenso bei den älteren modellen

Valeo, SKF, Denso, Harman Kardon, Bang Olufsen, , aber auch so sachen wie Michellin ( machen nicht nur reifen) oder Goodyear und Pirelli

Das sind die wo mir spontan einfallen, könnten mehr sein, aber an die denkt man meistens nicht weil diese dauerhaft durch die hände gehen und so all gegenwärtig sind

Ganz rechts ist eine kleine blaue 15A Mini Sicherung

diese würde ich anstelle deiner Tauschen (da wo das Kabel abgeht)

Das Masse Kabel (schwarz mit Öse) kannst du unter dem Teppich an verschiedenen Punkten anschließen ( Beifahrerfußraum) siehst du anhand der ganzen Brauen kabel gebündel an einem Schwarzen "Stecker"

An diesen kannst du die 10er Schlüsselweite Mutter lösen und einfach drunterschieben

Bis jetzt überhaupt keine Feuchtigkeitsprobleme

Standheizung wird nur aktiviert damit ich nicht kratzen muss im winter nach einem Blick aus dem Fenster kurz bevor ich zur Arbeit fahre und nach der Arbeit , bzw im Hochsommer zum kalt machen um nicht den Schlag zu bekommen beim einsteigen.

Einfach drunter greifen und nach oben abziehen.

Die Clipse verbleiben meist in der Karosserie.

Diese müssen dann heraus gehebelt werden und dann wieder in die Leiste eingeschoven werden.

in die heckklappe durch die defekte dichtung einer heckleuchte