Ich hab es in verschiedenen Kombinationen erlebt.
Wenn die OEM Freischaltcodes falsch eingespielt werden oder nicht in korrekter reihenfolge das dann Navi nicht mehr anwählbar ist.
Wenn das fahrzeug programmiert wird und der Backendabgleich stattfindet wird alles gesperrt.
Das ist kein Gewinde sondern eine Riffelung für den Wellschlauch, da das Teil auch bei anderen Modellen verbaut wird und da dann Leitungen durchgehen in besagtem Wellschlauch, so wie die Leitung am Luftfilterkasten.
Und Teil 2 ist der Motorkabelbaum, an dem Beispielsweise die Nockenwellensensoren hängen oder Lambdasonden.
Bedenkt die Komponetenschutzauslösung durch das BDC da die Codes miteinander verriegelt sind. sonst schießt ihr das Navi ab und die ganzen Funktionen
Ne das muss so.
In seinem Fall Unter Sitzbank 2 Reihe
Handschuhfach ist bei Mini üblich / typisch
Hello,
try to fasten the seat belt with the belt from the passenger sidr before you open the driver door.
be sure, that P is also activated or the handbrake is active
Wenn du die 4 Selbstsichernden Muttern meinst, mit denen die AHK angeschraubt wird an der Karosserie, haben diese 110Nm
Gerne wieder 
sieht aus wie nen stecker bei der Motorsteuerung vergessen wegen den klemme15_n1-3
oder das massekabel am block unterhalb der einlassseite am magnetventil
205 zu 225 sind in meinem Universum immer noch 20mm breite mehr pro Reifen.
Ja und das je Reifen macht dann insgesamt 4x 20mm = 80mm
Autos mit nur einem Reifen kenn ich bisher nicht
