Hello,
ich kann aus eigener Erfahrung sagen das die Verbrauchsberechnung vom Fahrzeug und mit der entsprechenden Restreichweite rein elektrisch immer bei BMW in Beanstandungsfällen gemessen wird mit einem voll geladenen Akku welcher vorkonditioniert ist und min. 80 optimal 90 km/h gefahren wird und danach dann der Verbrauch mittels Tester ausgelesen wird.
da ist meist ein Unterschied zwiwchen Kombi und Tester von ca 2-3 kW/ pro 100km
anhand dieser Werte wird dann die Gefahrene rein elektrische und vor dem Fahrtbeginn theoretisch machbare Fahrbare strecke miteinander verglichen.
daran kann dann auch mittels einer Formel (aktuell aus dem Gedächtnis entfallen)
beurteilt werden ob die Akkuleistung noch ausreichend ist.
Aber bei ca 25-30Km weit kommen ist Top!