Beiträge von Hamy

Das Adaptive Fahrwerk ist sogesehen bicht adaptiv das dieses verstellt werden kann mittels Schalter (Elektronisch)

dies wurde realisiert durch verschiedene Federwicklungen und einem anderen Stahl

Abdeckung hinter dem Spiegel auseinander clipsen und dann mit der Gummiartigen seite in den Himmel drücken

Passt nur in einer Position.

Aufpassen mit der Abdeckung vom Spiegel

da sind kleine Nasen die gerne brechen oder abknicken und somit dann nur noch sehr bescheiden zusammen gehen

Kann schon sein, genau wie schütteln im leerlauf, da der Motor durch seine Eigendynamik sich aufschaukelt und Schwingungen hat

Ich könnte mir vorstellen das das Glas vorne geklebt ist ähnlich wie bei Smartphones.

Diese werden auch auf einer Art Heizplatte erhitzt.

Hatte leider auch noch meine Möglichkeit so ein Defektes Teil zu zerlegen.

Meistens mussten die wieder ins Lager zwecks Anforderung der Gewährleistungsabteilung

Hab das schonmal unweigerlich probiert beim nachrüsten damals.

CAn Terminator verwechselt und gewundert warum es nicht geht.

Die Protokolle sind etwas anderst in den jeweilgen K-CAN

Fahr direkt zu BMW

Auto ist doch sicher unter 3 jahre Alt

An den Achsträger kannst du zentral mittig drunter und dann erst vorne dann hinten hochheben

auf dem scheinwerfer steht drauf ob es nur led ist oder adaptive

Würde mal behaupten wenn nur noch 5 km elektrisch gehen oder 1 km

solange alles Fehlerfrei ist, einfach als Verbrenner weiterfahren

Ist weggefallen