Beiträge von Hamy

Nur bei maximaler zuladung

Leiste ist meistens nur gesteckt und das ziemlich stramm

bei der jetzt weiß ich nicht ob rechts, hinter der kleinen Abdeckung wo der Schalter ist für Beifahrerairbag Abschaltung noch eine schraube ist, müsste man schauen.

Sie können auslesen das der Servicezähler weitergedrückt wurde.

Ob diese gemacht wurde können Sie nicht auslesen.

Das was mit dem Schlüssel auslesbar ist, sind die Daten wie Restreichweiten aus dem Kombi welche über Bus zum BDC geschickt werden und durch diesen auf den Schlüssel geschrieben werden.

Wenn du bei Service fällig, einfach wieder resettest beginnt der Zähler auch trotz des alten Öls wieder von vorne und der Zähler im Fahrzeug geht von Beispiel 2 auf 3

Kriegst keine Meldung wenn es nicht eingetragen ist.

Dafür ist ja der BC da mit den Anzeigen , wenn dieser resettet wird sind die Anzeigen weg

Ja aber sei dazu gesagt, wenn er wieder ans Original System angeschlossen wird wird HU mit Händlernetz synchronisiert und alles was nicht offiziell passiert ist, wird rausgelöscht

Zitat von peta

Dumme Frage: Ist das nicht ein Problem welches von der Werkstatt gelöst werden muss?

Nicht unbedingt, wenn es nach dem Tausch kam als das Fahrzeug wieder funktionierte und das Fahrzeug ohne Funktion bei der Werkstatt ankam nicht.

Vielleicht aber auch nochmal probieren abzuklemmen die batterie und die Headunit beides für 2 stunden

BTLD Datei mit Esys neu flashen und dann HU neu Programmieren im schlimmsten Fall

im besten in den Normalmodus setzen mit Tool32 oder probiere mal den Transportmodus löschen

Troubleshooting also die Fehlersuche, da kannst du dann normalerweise die Einzelspannung pro Modul und Gesamtspannung auslesen

Für alle die es interessiert

5AC gibts beim Active Tourer F45 nicht, das ist in nem Ausstattungspaket drin.

Dieses müsste dann hinzugefügt werden

5AS muss rein