RuEd :
Bei ca. 200 Werktagen per anno und ca 5 Jahren Betriebsdauer kämen wir da auf eine Größenordnung von 2000 Vollzyklen. Ist das aus deiner Sicht realistisch?
Dann sind wir bei Betrachtung der technischen Daten der SDI-Zellen auf jeden Fall in der Nähe der EOL. Schließlich reden wir hier von Hochstrom-Entladung.
Bei realistischer Betrachtung darf man von einem PHEV keine Wunder erwarten.
Gruß
Mike
im Preis Lt. Liste knapp 1000,-€
Bei Preisen von 700 - 1000 Euro pro Modul? Kaum vorstellbar
Preis für das Gehäuse ca 400 Euro lt ETK ...
Gruß
Mike
Screenshot_20221109-143213_My BMW.jpg
Dazu erscheint natürlich parallel auch im Fahrzeug bei "Connected Drive" in der "BMW Info" die Meldung.
Gruß
Mike
Nur mal so zur Ergänzung:
Mittlerweile bin ich sogar über die MyBMW-App benachrichtigt worden, dass eine Rückruf-Maßnahme für mein Fahrzeug vorliegt!
Gruß
Mike
Wenn du den Fehlercode 420106 ins Faultcode-Lookup-Tool eingibst (https://bmwfault.codes/), erhältst du folgendes Ergebnis:
"Shiftlock solenoid: Selector lever wrongly not locked in P !"
Wenn man natürlich "solenoid" (in diesem Zusammenhang) fälschlicherweise mit Magnetventil übersetzt, oder eben nur ein stinknormales OBD2-Lesegerät benutzt, dann kann da schon mal BS dabei rauskommen.
Die korrekte Übersetzung lautet:
"Shiftlock-Magnet: Wählhebel fehlerhaft nicht gesperrt in P" !
Das deutet darauf hin, dass bei dir das selbe Problem (kleiner Federbruch, große Wirkung ... ) vorliegt, wie bei allen anderen hier.
Gruß
Mike
Hallo!
Vorne (110 Nm) oder hinten (30 Nm Fügemoment + 90° Drehwinkel) wäre als Zusatzinfo noch ganz nützlich gewesen.
In beiden Fällen sind die Schrauben zu erneuern.
Gruß
Mike
Das ist ja nun echt besch...eiden.
Dann werde ich wohl mal einen Termin ausmachen und die Sache ausloten.
Ich hatte ja die geringfügige Hoffnung, dass (trotz erfolgter Benachrichtigung) meine I-Stufe 21-03 ausreichen könnte.
Bei mir sind noch keine "fremden Steuergeräte" drin und das, was ich nachgerüstet / codiert habe, ist mittlerweile offiziell unter "Nachrüstungen " geführt. Daher sollte das Update in meinem Falle nicht verweigert werden. Aber auch ich habe natürlich die vielzitierten Rassepferde schon vor der Apotheke kotzen sehen.
Da scheint es mir zielführend zu sein, erst die neue I-Stufe einspielen zu lassen, bevor ich mit meinen Projekten Fernlicht-Assistent, 6WA-Cluster und HUD weitermache.
Danke für das Sharing deiner Erfahrungswerte!
Gruß
Mike
Deine Um- / Nachrüstungen gefallen mir gut.
Mit den Original-Sitzen bin ich auch nur bedingt zufrieden; hauptsächlich, weil die nach 47 Tkm schon ziemlich abgenutzt aussehen.
Haben die Sitze aus dem Mini auf die Sitzschiene gepasst oder musste die Schiene mit umgebaut werden?
Und in welcher Preisregion lagen die?
Gruß
Mike
Wenn ich mich recht erinnere, dann muss man das von dir rot markierte Plastikteil hochklappen, dann wird der messingfarbene Pinöckel freigelegt.
Der hatte so einen "Griff" dran, den muss man hochziehen zur Entriegelung. Dann kann das komplette Telematik-Steuergerät aus der Aufnahme herausbewegt werden.
Gruß
Mike
