Meine Hazet-Steckschlüssel von 1992 sind auch alle noch top. Bei Drehmomenten jenseits von 30Nm verwende ich auch nur Qualitätswerkzeug. Bei 8Nm und "Die Schraubenform kenne ich noch gar nicht" werde ich kaum den Kauf eines sauteuren Werkzeugsatzes empfehlen ...
Manchmal muss man zwischen "praktikabel" und "Overkill" abwägen.
Gruß
Mike
Also ET 6550 6834913 ist für F46 und F46 (LCI) Facelift Modell
Das ist so nur bedingt korrekt. Wie gesagt, dieses Display wurde ab 07/17 verbaut. Ergo auch in den vFL mit Touch-Screen. Das ist schon wichtig, wenn du das Display wieder verkaufen willst ...
Und diese Information stammt aus dem Original-ETK ...
Gruß
Mike
Hallo!
Wie du sicherlich bemerkt hast, handelt es sich um vollkommen verschiedene Teilenummern.
Wenn man die Teilenummern in den ETK eingibt wird die Sache sehr schnell klar:
- 9317941 wurde BIS 07/17 verbaut
- 6834913 wird AB 07/17 verbaut
Ich lehne mich mal aus dem Fenster und behaupte, dass dein altes Display noch kein Touch besitzt.
Das von dir erworbene Display dürfte ein Touch-Display sein.
Kompatibilität? Nope.
Display zurückgeben oder verkaufen.
Nächstes Display nur mit gleicher Teilenummer oder der Ersatznummer aus dem ETK kaufen ...
Gruß
MIke
habe jetzt die richtigen Abdeckungen abgebaut und sehe 4(!) Zündspulen.
Diese sind mit ungewöhnlichen "Sternschrauben" versehen, Muss ich diese lösen oder kann ich alles zusammen nach oben raushebeln?
Wenn Schraube lösen wie nennt sich dieses Werkzeug
Natürlich siehst du vier Zündspulen. Die ruhende Zündverteilung mit Einzelfunkenspule ist schon Jahrzehnte lang Standard.
Da ich selber einen Diesel fahre, kann ich nicht vor Ort nachsehen.
Der Blick in die Reparaturanleitung ergibt leider keine Angabe über das Werkzeug zum Spulenausbau. Auf dem Bild sieht das aber aus wie der ganz normale Außen-Torx, den BMW schon sehr lange verwendet. Ich habe den jedenfalls damals für den E34 gekauft. Die Größe kann ich nur schwer abschätzen. Seither habe ich nur die Größen E10 bis E14 am BMW gebraucht.
Aufgrund des geringen Drehmomentes von 8 Nm würde ich auf E10 tippen. Aber das ist nur eine Vermutung.
Kauf dir einen Satz für 20 Euro, dann bist du auf der sicheren Seite.
Also Schraube lösen, Stecker lösen, Zündspule von der Zündkerze abziehen. Einfach die Reparatur-Anleitung befolgen. Vor allem in Sachen Kerzen !!!!!!!!
Gruß
Mike
Wie gesagt, ich vermute eher die gebrochene Feder in der Schaltkonsole. Damit bekommt das Fahrzeug keine korrekte Meldung, dass sich der Schalthebel in der "Parkposition" befindet. Folglich wirst du aufgefordert "Fahrzeug gegen Wegrollen sichern".
Für diese Fehlermeldung gibt es einen sehr ausführlichen Thread hier. Einfach mal dort schauen und dann entscheiden, ob du den Tausch der Feder selbst in die Hand nehmen möchtest oder evtl. eine überholte Schaltkonsole einbaust.
Gruß
Mike
Hallo!
Was genau veranlasst dich dazu, den Fehler bei der elektrischen Parkbremse zu vermuten?
Für mich klingt das eher nach dem allseits bekannten (und verhassten) Federbruch in der Schaltkonsole ...
Hast du den Fehlerspeicher ausgelesen?
Gruß
Mike
Was genau muss ich mir unter dem bezeichneten Decoder vorstellen?
Bei der ab Werk verbauten Kamera führt das FBAS-Signal direkt zur HU.
Vielleicht würde ein Bild zur Klärung beitragen?
Gruß
Mike
Bitte berichtet mal was nach 2 Jahren oder 20.000- 30.000km ist. Wie schaut dann die Bremsscheibe aus? Ist das Tragbild dann noch in Ordnung?
Zu diesem Thema kann ich die Aussage von Maba67 vollumfänglich unterstützen. Ich habe die bezeichneten Beläge incl der Bremsscheiben mit Verschleissanzeiger auf zwei anderen BMW-Modellen gefahren. Jeweils nach ca 10.000 km ging es mit der Riefenbildung los; nach ca 20.000 km war das Tragbild so schlecht, dass diese bereits durch meine persönliche Qualitätskontrolle durchgefallen sind. Beim E90 habe ich sogar, um die "Einzelfall-These" auszuschließen, NOCHMALS die selben Scheiben und Beläge montiert. Das Ergebnis war plus minus ein paar hundert Kilometer das Selbe !!!
Kann natürlich sein, dass die Beläge mittlerweile verbessert wurden ?!?
Der Worte bin ich wohl gewahr, allein der Glaube fehlet mir ....
Und die saubereren Felgen waren mir dieses Drama bei Weitem nicht wert! Aber das muss Jede(r) selbst für sich entscheiden ...
Gruß
Mike
Hier im Forum nennt sich das "Konversation" und ist rechts oben zu finden (die zwei Sprechblasen).
Gruß
Mike
Habe dir eine PN geschickt!
Gruß
Mike
