Die Dioden (PLURAL!) gehören jeweils in die Plus-Leitung.
Und was fällt bei dir unter den Typ "0815"?
Gruß
Mike
Die Dioden (PLURAL!) gehören jeweils in die Plus-Leitung.
Und was fällt bei dir unter den Typ "0815"?
Gruß
Mike
Hallo!
Auch ich bin kein Großmeister, sondern nur ein kleiner Elektroniker. Wozu du den Großmeister brauchen würdest, ist mir schleierhaft ...
Zuerst müsste geklärt werden, ob die Dashcam das geschaltete Plus und das Dauerplus "unberührt" zusammenführt. Dafür wäre der Schaltplan nötig. Vermutlich glänzt dieser jedoch durch Abwesenheit ...
Daher würde ich den WorstCase annehmen und mit zwei Dioden sicherstellen, dass kein Potentialausgleich der verschiedenen Energiequellen stattfindet. Sonst KÖNNTE es zu dem in Post #2 beschriebenen Fall kommen.
Die Masse kann dann bedenkenlos mit der Fahrzeugmasse verbunden werden.
Gruß
Mike
greg: Habe dich der letzten Konversation hinzugefügt. Habe leider das zulässige Limit für Konversationen überschritten ...
Gruß
Mike
Jemanden suchen, der den gleichen Software- und Hardware-Stand hat und 'ne CAFD-Sicherung gemacht hat. Diese einspielen. Das ist der geringste Aufwand.
Gruß
Mike
Bevor man mit den großen Werkzeugen herumspielt, macht man eine Sicherung sämtlicher CAF-Dateien und des FA. Das hast du sicherlich gemacht. Also die ursprüngliche CAFD wieder einspielen ...
Gruß
Mike
Hallo!
Wenn sich das Symptom reproduzieren lässt (also in der Tat immer nach 20 -25 Minuten Fahrzeit auftritt), dann würde ich mit der Fehlersuche erst mal beginnen, festzustellen, ob der Gestank über die Lüftung in den Innenraum gelangt.
In so einem Fall hilft es grundsätzlich, den Fehlerspeicher auszulesen. Vielleicht meldet sich schon ein Klappenmotor oder der Zusatzheizer oder ein anderes elektrisches / elektronisches Bauteil als defekt. Ohne Fakten kann man sonst nur wild spekulieren ....
Gruß
Mike
Mein F46 ist ein 7-Sitzer und hat die Batterie im Dachhimmel verbaut (Akku mit Kontakten).
Welche Kriterien den Verbau-Ort bestimmen, konnte ich bisher auch nicht zweifelsfrei bestimmen.
Daher alle möglichen Verbau-Möglichkeiten in Betracht ziehen. Es gibt da schließlich noch weitere ...
Gruß
Mike
Was ist das für eine "Kurve" ?? Wofür ist das gut ?? Wofür braucht man das ??
Diese Frage ist einfach zu beantworten:
Die Kurve trägt dazu bei, der Lösung für das ursprüngliche Problem (auch wenn es sich nur um ein Luxusproblem handelt) näher zu kommen.
Gruß
Mike