In der FUB finden sich teils widersprüchliche Angaben.
Mal heisst es, es muss die Anfrage vom Steuergerät (im Fahrzeug) kommen.
Dann wird wieder ein selbstständiges Sende-Intervall beschrieben.
Möglicherweise in dieser Abfolge?
Für den Druckvergleich mit den Referenzen muss sich das Rad wohl drehen.
Mit Zündung an alleine konnte ich jedenfalls nichts empfangen.
Gruß
Mike
Auf die Schnelle fällt mir da nix ein. Nachdem das bei mir nur einmal auftrat, habe ich mich nicht mehr damit beschäftigt.
Ich mache mich mal schlau, welche Voraussetzungen zum Senden erfüllt sein müssen. Würde mich interessieren, ob ich die Dinger mit rtl_433 empfangen kann. Das wäre natürlich 'ne feine Sache ...
Gruß
Mike
Könnt ihr das bitte so schreiben das ich weiss was ihr meint? Dankeschön
Right back at ya!
Ich verstehe leider nicht, was in Post #8 die Fragestellung sein soll.
Bimmer ist die englische Koseform für BMW. Es wurden mittlerweile zig Wortkombinationen damit konstruiert. Forennamen, Tool-Bezeichnungen, Software .................
Bitte explizit nochmal in aller Ausführlichkeit für Menschen, die nur ungern auf Vermutungsbasis kommunizieren ...
Gruß
Mike
Wenn man mit einem entsprechenden Programm zum Codieren die Parameter durchsucht, kann man da auch entsprechende Einträge finden.
Einfach gesagt:
Das, was du suchst, ist codierbar (Akustische Bestätigung).
Gruß
Mike
FDL-Parameter dafür gibt es jedenfalls ...
Gruß
Mike
Just wanted to point out, that something got twisted in translation.
The meaning of "Quantity Control Valve" is "Mengensteuerventil".
Cheers
Mike
Hi!
Just being nosy. You located in the US?
Greetings
Mike
Update:
Nachdem ich den alten Laptop wohl entsorgt habe, musste ich nach einer Lösung für Windows suchen. Die Software "R270" funktioniert in der Version 1.16 auch unter Win10!
Gruß
Mike
So, wie Hamy es sagt.
Habe es bei E88, E90, F46 noch nie anders gemacht.
Nach 20 Sekunden ist alles vorbei.
Gruß
Mike
