Beiträge von run-mike

Zitat von ExE32-740i

Will damit das nötigste machen und mal nachforschen wenn's dann mal zu Problemen kommt.

Bei mir ist es ähnlich. Ich mache alle Reparaturen und Services selbst. Und ein paar Nachrüstungen sind auch schon erfolgreich durchgeführt.

Ich bin allerdings ein Stickler, was Fehlerspeicher betrifft. Den lese ich recht häufig aus, damit es möglichst nicht zu Problemen kommt

Zitat von ExE32-740i

SSD & OBD II RJ45 Adapter sind geordert

Nach MEINER Meinung eine gute Wahl. Seit ich beim E90 das FRM gekillt habe, bin ich, wie schon erwähnt, unnachgiebig in Sachen stabiler Verbindung. Worst-Case wäre, wenn du einen Typen wie mich in der Nähe wohnen hättest. Ich prüfe immer wieder mal die HF-Sabotage-Anfälligkeit meiner Smart-Home Systeme. Dabei wobble ich die Bänder von 433MHz bis 2,4GHz mit einer 5W-HF-Endstufe durch.

Nun stell dir vor, du machst gerade ein I-Stufen-Update mit dem WiFi-Adapter ...

Gruß

Mike

Zitat von ExE32-740i

Würdest Du mich anfangs etwas supporten wenn ich mit BU nicht klarkommen würde?

Soweit das in meinem Skill-Set enthalten ist, natürlich.

Mach dir aber keine falschen Hoffnungen; ich bin kein Profi-Codierer. Nur ein engagierter Selbermacher, der sich das angeeignet hat, was für die zu erledigenden Projekte nötig war / ist.

Den omnipräsenten und omnipotenten Superburschi kann ich leider nicht geben ...

BU gibt es offensichtlich auch für Android / Apple. Ich würde aber befürchten, dass dies eine extra Lizenz erfordert.

Nachdem ich dem Altersband angehöre, die große Darstellung braucht, arbeite ich zum Durchforsten der FDL-Parameter grundsätzlich nur mit PC. Smartphone wäre mir zu klein.

Gruß

Mike

Ja, BU läuft auf Windows. Habe erst vor Kurzem den Laptop wechseln müssen und somit BU auf Win11 transferiert. Läuft auch dort problemlos.

Nachdem du in deinem Startpost schon lobenswerter Weise obfuscated begonnen hast, will ich das (aus Überzeugung) so weiterführen.

Als ich mit BU angefangen habe, war der (gleichzeitige) Start von E-Susi noch zwingend erforderlich. Mittlerweile kann BU fast alles alleine. Aber natürlich nutzt BU die psdzdata.

Insofern würde ich die Frage, ob BU E-Susi nutzt mit "Ja, aber eingeschränkt" beantworten.

In deiner Zeit mit dem Do-it-Auto-Interface hast du sicherlich auch die Erfahrung gemacht, dass ein dedizierter Laptop für Diagnose und Codierung die beste Lösung darstellt.

Das ist mit der enormen Zunahme der Programmgrößen und Datenmengen nun noch empfehlenswerter. "Mal schnell 'ne leere .Man-Datei" funktioniert hier nicht mehr.

Als Freund von stabilen Verbindungen nutze ich ausschließlich ein ENET-Interface. Das ist aber eine Frage der Philosophie.

Als eingefleischter Selbermacher wirst du vermutlich auch alle Annehmlichkeiten der Fehlersuche in Anspruch nehmen wollen. Dann wird es wohl auch NIXDA auf deinen Diagnose-Laptop schaffen.

Mit Voll-Installation aller Programme und psdz-Daten solltest du mindestens eine 1TB vorsehen. Ich habe 'ne 2TB eingebaut und habe es nicht bereut.

Gruß

Mike

Außerdem:

BU_ger_lang.jpg

Sollte also kein Game-Stopper sein ...

Gruß

Mike

Das Do-It-Auto ist ein D-CAN-/K-CAN-Interface für die Exx-Reihe.

Ab Fxx brauchst du ein Ethernet-Interface. Lässt sich für wenige Euros auch selbst anfertigen.

Software gibt es auch viele Alternativen.

Gruß

Mike

Dann würde ich empfehlen, die Hotline direkt vom Fahrzeug aus anzurufen und dies zu schildern. Du brauchst dann die letzten 7 der VIN; die bekommst du vom Fahrzeug dargestellt, wenn du darüber anrufst.

Gruß

Mike

Hallo!

Vermutlich beziehst du dich auf das, was anfangs mal "BMWhat" hieß.

Damit habe ich auch nur schlechte Erfahrungen gemacht. Und das Abo-System ist gelinde gesagt eine Unverschämtheit.

Ich arbeite mit BU (BimmerUtility).

Das kann

- Codieren

- SmartCode, Cheat-Codes

- FS auslesen, löschen

- FA lesen, ändern, schreiben

- Alles, was du auf FDL-Ebene brauchst

Hat mich damals 99 USD gekostet.

Updates der Daten sind kostenfrei.

Weiss nicht, ob die auch teurer geworden sind.

Die Investition lohnt sich nach meinem Dafürhalten auf alle Fälle ...

Für Live-Anzeige von Sensor-Daten nutze ich "Torque" für Android

Gruß

Mike

Sorry, den Fulda kenne ich nicht. Wusste nicht, dass der ohne RFT ist.

Hallo Chris!

Ich fahre (mit Unterbrechungen) seit vier Jahrzehnten BMW. In der Zeit habe ich festgestellt, dass es Reifen gibt, die gut zu einem bestimmten BMW-Modell passen, aber auch eben nicht.

Dass dies nicht immer die Testsieger der einschlägigen Zeitschriften und Testinstitute sind, mag ein wenig enttäuschen.

Dieser Erfahrungsschatz verändert sich natürlich auch mit dem Lauf der Zeit, wie auch die Qualität und Eigenschaften der Reifen.

Daher ist ein Forum aus meiner Sicht unverzichtbar, weil man dort Erfahrungen von Anderen in der korrekten Größe auf dem spezifischen Modell erhalten und bewerten kann. Was interessiert mich, ob ein Reifen auf einem Corrado G60 fantastisch läuft ....

Meine persönliche Erfahrung (auf E90, E88, F46) ist, dass die RFTs mit zunehmender Abnutzung und vor Allem zunehmender Alterung enorme Unruhen verursachen. Nach jedem Wechsel auf "ohne RFT" waren die Geräusche und das Rubbeln / Rappeln weg.

Leihe dir am Besten mal einen Radsatz (ohne RFT) von einem Bekannten oder einem hier aus dem Forum aus und bewerte, ob diese Maßnahme alleine reicht.

Dann kannst du eine "informed decision" treffen.

Natürlich ist es auch interessant, mit welchen Reifenmarken die Teilnehmer hier gute Erfahrungen gemacht haben.

Gruß

Mike

Da wäre vorher die Frage zu klären, ob die derzeitigen Reifen RFTs sind?

Auch die Marke wäre vielleicht eine hilfreiche Information.

Gruß

Mike