Beiträge von run-mike

  • Hochvolt Akku erneuern.

    Zitat von golaszes

    einen Heimspeicher zu basteln - das ding ist in die Luft geflogen und er kam schwer verletzt in die klinik

    Naja, ich habe mir auch einen "gebastelt"; beginnend mit Samsung Zellen aus dem I3.

    Später erweitert mit Zellen von CATL.

    Wenn man keine Ahnung hat, sollte man die Finger davon lassen. Das ist hier auch nicht anders, als in allen anderen Lebenslagen.

    Vermutlich hat derjenige mit den frühen Tesla-Speichern, die noch mit Rundzellen bestückt waren, experimentiert. Dass hier das Risiko ungleich höher ist, als bei Prismatic Cells, sollte jedem bewusst sein.

    Und meine Zellen laufen bereits seit 3 Jahren problemlos und so stabil, dass ich mittlerweile sogar auf das BMS verzichten kann. Wenn die Zellen lachen könnten, würden sie mich aufgrund von Unterforderung auslachen ...


    Gruß


    Mike

  • Auslesen der Daten RDK-Sensoren

    Nachdem wir uns mittlerweile im Jahre 2025 befinden, sollte es die ersten Felgen geben, die den 10-Jahres -Zeitraum überschritten haben.

    Nun würde mich interessieren, welchen Wert (Restlaufzeit) diese Sensoren liefern. Bleibt dieser bei "0" stehen, oder nimmt der Parameter auch negative Werte an?


    Falls jemand mittlerweile ebenfalls ausliest (mir wären dabei die "raw-data" am liebsten) UND Sensoren jenseits der 120 Monate hat, wäre dies eine zielführende Information.


    Gruß


    Mike

  • Welche Alternative zur C****-App?

    Die Beschreibung meines Setups wird dir nichts nützen. Der Vollständigkeit halber trotzdem:

    Ich speise aus meiner DC-Insel mit DC-Buck-Converter 20A; Spannung und Strom selbstverständlich regelbar. Kosten unter 30 Euro.


    Die Empfehlung von BMW lautet 50A oder höher.

    Nachdem ich darauf achte, dass alle leistungshungrigen Verbraucher ausgeschaltet sind, komme ich mit 20A gut klar. Selbst beim Test des Elektrischen Zuheizers sank die Spannung nie in den kritischen Bereich.


    Bei einer Starterbatterie mit hohem Innenwiderstand könnte eine Versorgung >20A durchaus sinnvoll sein, insbesondere, wenn man auf das Ausschalten der Verbraucher verzichtet.


    Gruß


    Mike

  • Welche Alternative zur C****-App?

    Zitat von ExE32-740i

    Ich denke da ist BU ähnlich benutzerfreundlich orientiert?

    Absolut. E-Susi ist absolut bedienerunfreundlich. Mit BU kannst du ganz komfortabel codieren.


    Zitat von ExE32-740i

    Wenn ich mir jetzt BU nachträglich installiere zerschießt mir das aber nix in meinem C.\Data Ordner?

    Es greift einfach nur darauf zu?

    Wie jeder andere Launcher auch, nutzt BU nur den Ordner. Da wird nix verändert.


    Zitat von ExE32-740i

    Und noch eine Frage, hängt ihr den Wagen an ein Ladegerät während ihr damit rumspielt?

    I*** meinte gleich mal Bordspannung wäre mies beim FS auslesen :/

    Ja, das müsstest du eigentlich noch aus deinem Erfahrungsschatz mit dem Do-It-Auto kennen. Bei allen Aktionen, die ins Auto schreiben, sollte eine stabile externe Stromversorgung angeschlossen werden.

    Gebranntes Kind scheut Feuer:

    Beim E90 habe ich mal ziemlich lange ausgelesen und getestet. Dann hat ausgerechnet während eines Schreibvorgangs das BMS die Klemme 15 abgeschaltet, weil Schutz der Startreserve.

    Folge: FRM bleibt im Nirwana hängen.

    Wenn NIXDA eine Spannung unter 12,5x V anmeckert ist das nicht schlimm, wenn du ein ausreichend starkes externes Netzteil dran hast.



    Gruß


    Mike

  • RDKS-Batteriewechsel möglich?

    Zitat von schnufti1a

    Kann das bisherige RDKS (8 Jahre alt) mit Batteriewechsel weiterbenutzt werden

    Ich hatte bisher nur einen Gen 5-Sensor in der Hand. Der war an der Stelle, wo ich die Batterie vermute, vergossen.

    Ich traue mich zu vermuten, dass ein Batterie-Wechsel nicht möglich ist und der komplette Sensor getauscht werden muss.

    Wenn man die Sensoren ausliest, wird (je nach Messsystem) die Batterie-Laufzeit oder Restlaufzeit angezeigt. BMW geht dabei von 10 Jahren aus.


    Gruß


    Mike