Beiträge von Kompass

    mal zur info, in den letzten 2 Wochen bin nur ich immer gefahren, täglich zwischen 4 und 30 km, also immer elektrisch und Stadtverkehr, und nie über 60 km schnell mal mit mal ohne e max bzw pro eco, ( vergessen.)
    nach volladen war der Wert zwischen max 34 und 37 km, bin nur mit Radio an gefahren, Klima war immer aus.
    ...


    na ja, das in den 40 zigern wird wohl bei meinen Auto ein Traum bleiben. ;)

    Jetzt gehen mir langsam die Ideen aus, was mit Deinem Auto los sein könnte.
    Welche Reifen? 17 Zoll, RFT? Welcher Luftdruck?
    Ich habe meinen xe vom Händler mit nur 2.2 bar übergeben bekommen und erst später selbst auf die vorgeschriebenen 2.7 bar erhöht.
    Kürzlich hatte ich tatsächlich mal die 50km nach dem Laden im Display. Diese Reichweite schaffe ich aber nicht wirklich. Leicht über 40km sind jedoch regelmäßig erreichbar. Nur nicht in der Hitze der letzten Woche, mit aktivierter Klimaanlage waren es sofort unter 40km. Mit Heizung wird die Einbuße wohl noch größer sein.

    Wie alt ist Dein Fahrzeug?
    Mich würde allgemein interessieren, ob die Problematik nur bei frühen Modellen auftritt und inzwischen in der Serie behoben ist.
    Entweder gibt es eine Kundendienstmaßnahme zum Austausch, oder BMW hofft darauf, daß die meisten Sensoren erst deutlich außerhalb der Garantiezeit defekt werden. Sonst wäre ihnen ein prophylaktischer Austausch viel zu teuer.

    Insgesamt könnte ich den 2er so einige Zentimeter größer ganz gut vertragen, 15 cm länger, 5 cm breiter, das wärs für mich, dann würde er auch etwas präsenter auf der Strasse stehen und optisch nicht wie ein Kleinwagen wirken.

    Ich schätze den AT so wie er jetzt ist, weil ich ihn als relativ unauffällig, kompakt und bescheiden empfinde. Nachdem die nächste Generation aber ziemlich sicher wachsen wird, bleibt mir dann mal nur noch der 1er und danach der 0er.


    Mir wäre sogar noch weniger Breite lieber, damit in engen Parklücken sich die Türen noch öffnen lassen. Sonst muß ich... mich zum Panoramadach rausquälen!
    Uff, gerade noch mal die Kurve gekriegt und zum eigentlichen Thema zurückgekehrt :)

    Ja, das ist richtig! Auch der "neue" 225xe hat noch das "alte" 6-Gang-Automatikgetriebe und deshalb noch den "alten" Gangwählhebel.

    ...und dadurch den Vorteil, daß der rastende Hebel noch richtige mechanische Rückmeldung gibt. Und im Gegensatz zu dem neueren Automatikhebel wird einem auch nicht ungewollt der eingelegte Gang wieder "rausgeworfen", wenn man z.B. beim Rangieren die Tür öffnet. Es wurde beim Facelift nicht alles verschlimmbessert :)


    Jetzt muß ich auch noch schnell ein Beweisfoto des bisherigen Rekords meiner angezeigten Reichweite posten, bevor ab Juli mit dem größeren Akku wohl 50 bis 60km ganz normal werden!


    Tatsächlich erreicht habe ich auch schon leicht über 40km.
    Ich muß allerdings zugegeben, daß ich auch beim Vorgänger-Fahrzeug schon den Normverbrauch im Mittel ganz leicht unterboten habe. Und das war ein 330xd, der eigentlich permanent zum Beschleunigen verführt...

    @qwertz225xe hat Recht, direkt anschließen würde ich auch keine zweite Batterie, weil dann die Strombegrenzung fehlt. Und Akkus können viel Strom liefern...


    Auch @JvB kann man beipflichten:
    Willst Du wirklich soviele Amperestunden aus dem Auto ziehen, daß es einen nennenswerten Teil der Kapazität der Fahrzeugbatterie darstellt?
    (falls die Modellbau-Akkus nicht 12V haben, vergleiche es in Wattstunden)


    Und überhaupt, @AThw hat einen 225xe, kann da nicht die 12V-Fahrzeugbatterie aus der Hochvoltbatterie nachgespeist werden? Es muß dafür ein DC-DC-Konverter verbaut sein, anders kann die 12V-Ebene des xe nicht versorgt werden - es gibt ja keine 12V-Lima, nur den HVSG.

    So viele unterschiedliche Meinungen - aber zum Glück dürfen wir ja die Ausstattung wählen, zumindest beim Neuwagen.
    Ich habe das Panorama-Glasdach bestellt, lieber wäre mir allerdings ein einfaches Stahl-Schiebedach gewesen. Denn hell genug ist mir auch so im Auto, nur nicht immer luftig genug. Über geöffnete Seitenscheiben holt man sich aber im Vergleich zur Dachöffnung mehr störenden Lärm rein - sowohl Fahrgeräusche der anderen als auch Reflexionen der eigenen Geräusche an Leitplanken, Mauern etc. (sehr unruhig).


    Ganz zufrieden bin ich mit den Windgeräuschen des offenen und gekippten Dachs aber doch nicht - der E39 (!) war in meiner Erinnerung leiser.


    Meine Geräusch-Obsession erklärt auch den 225xe. Wenn es den jetzt noch mit Reihensechser gäbe...

    Kommt mir bekannt vor:


    Tankdeckel geht nicht auf - 2er BMW Active Tourer Forum & 2er BMW Gran Tourer Forum (BMW F45, BMW F46, BMW U06)
    Am Montag Abend stand ich nach 3 Monaten mal wieder an der Zapfsäule, habe auf den Knopf gedrückt, im Display stand "Tanken möglich".Aber der Deckel ging aber…
    www.active-tourer-forum.de


    Wer ist Kilometer-König mit dem XE ? - 2er BMW Active Tourer Forum & 2er BMW Gran Tourer Forum (BMW F45, BMW F46, BMW U06)
    Hallo XE-ler,wer hat eigentlich im XE-Forum die meisten km auf dem Tacho ? Gibt es neue Erfahrungen beim Langzeiteinsatz des XE ?Bitte nicht die bekannten…
    www.active-tourer-forum.de



    Oder ist es diesmal eine andere Ursache?

    Ich kann mir nicht vorstellen, daß es jemals einen verbindlichen Liefertermin ab Werk gibt. Wenn ein Hersteller dieses Risiko eingeht und dann wegen irgendeines Problems in der Produktion die Lieferung auch nur ein paar Tage verschoben werden muß, hätte er gleich Schadensersatz-Forderungen zu befürchten...


    Verbindlich kann ich höchstens mit dem Händler einen Termin ausmachen, wenn das Auto schon auf seinem Hof steht, nicht früher.


    Oder hat jemand schon tatsächlich mal einen verbindlichen Termin vom Werk bekommen? Der 225xe war mein erster Neuwagen.