Beiträge von Yerfg

  • Kauf BMW 225xe - Ja oder Nein ?!?

    Unserer hat RunFlat drauf und die besseren Sitze. Ehrlich gesagt fällt mir nach fast 2 Jahren die harte Abstimmung nur noch bei sehr schlechter Straße auf. Kanaldeckel umfahre ich, wenn es geht sowieso. Ich denke, wenn man etwas vorausschauend fährt, insbesondere im lokalen Bereich (was ja generell sinnvoll ist, bei EcoPro Modus Nutzung) kann man die eine oder andere Schüttelfalle vermeiden. Bei schneller Fahrt ist es nicht vermeidbar.
    Trotz alledem war es für uns kein ko-Kriterium nach den Probefahrten den XE nicht zu bestellen.
    Er läuft seit zwei Jahren problemlos und der 4WD hat sich hier im Süden jetzt im Winter wieder einmal bezahlt gemacht.
    Yerfg

  • Ladesäulen

    Zitat von JvB

    Des weiteren tauchen hier immer mehr Themen auf, die eigentlich ins XE Forum gehören. Ich werde die mal zum verschieben melden.

    Sorry, ich dachte ich bin im XE Form wie: Hybrid - BMW 225xe Active Tourer Themen ! Oder gibt es hier noch ein XE Forum?
    Wäre schön, wenn mich ein Altgedienter aufklären würde und den Einen oder Anderen auch.


    Generell, da stimme ich zu, werden gerne neue Inhalte und Fragen außerhalb des eigentlichen Themas eingestreut.
    Das ist unschön, denn bezogen auf das Thema wird man in eine Diskussion gezogen, die unnötig Zeit beim Lesen kostet, um vielleicht irgend wann wieder auf das originale Thema zustoßen.


    Yerfg

  • Verbrauchszahlen meines feinen Autos

    Hallo,
    d.h. doch somit 8,5 kWh bringen mich elektrisch rd. 32km weit, wobei 1 Liter Verbrenner bei 7,5l Verbrauch nur zu 13,3 km reichen.
    Heißt für mich, elektrisch liege ich rein rechnerisch besser.
    Nun, man kann stundenlang rechnen. Auf günstiger fahren kam es mir nicht an, sondern ich wollte und möchte lokal ohne Abgase fahren.
    Yerfg

  • Parken mit E Kennzeichen

    Hallo,
    es gibt noch viel schönere Lösungen:
    a) gar keine E-Parkplätze in einer 300k Einwohner Stadt,
    und
    b) Zukünftig bezahlen beim Benutzen der E-Tankstelle.
    Auszug:
    6.6 Muss ich neben den Stromkosten auch Parkgebühren bezahlen?
    Laut Beschluss des Stadtrats sind Parkplätze im öffentlichen Straßenraum während des Aufladens, zumindest bis 2020, von Parkgebühren befreit. In Parkhäusern bspw. kann der/die Betreiber/in selbst entscheiden, ob und in welcher Höhe Parkgebühren anfallen.
    Man will scheinbar keinen Zeichen setzten.
    Yerfg

  • Umweltbonus aktueller 225xe

    Thema war schon länger bekannt:
    https://www.electrive.net/2018…weltbonus-ausgeschlossen/


    Und das zum E-KZ:
    https://edison.handelsblatt.co…fallen-raus/22987684.html
    Auszug:
    Auf das E-Kennzeichen wirkt sich die Förderungsfähigkeit übrigens auch aus, zumindest eingeschränkt: Fahrzeuge mit einer elektrischen Reichweite von mindestens 40 Kilometern dürfen auch bei höheren Emissionen das E-Kennzeichen tragen. Für den eingangs erwähnten Volvo V90 T8 gibt es also keine Prämie mehr – da er elektrisch aber 46 Kilometer weit kommt, darf er sein E-Kennzeichen behalten. XC60 und XC90 können aber nicht mehr mit einem E-Kennzeichen zugelassen werden. Ihre elektrische Reichweite sinkt im neuen Test unter die Grenze von 40 Kilometern. "Damit entfallen die Förderung und auch andere Vorteile (Steuer, kostenfreie Parkmöglichkeiten in bestimmten Städten etc.)", erklärt ein Volvo-Sprecher gegenüber EDISON.

    Yerfg

  • Der Traum von der elektrischen Zukunft

    ....und wie einfach kommen wir zum Wasserstoff?
    ....wie einfach wird der Service sein?
    ....wie günstig werden die Kosten für den Service sein.
    ....wie preiswert wird der Wasserstoff angeboten werden?
    ....wann ist ein Austausch der Brennstoffzelle erforderlich?
    ....wie sicher ist die Brennstoffzelle?
    ....
    Yerfg

  • Woher kommt Wärme im (Winter-)Notfall?

    Parkstellung ist korrekt, denn ich habe heute noch einmal herumprobiert und siehe da es geht,
    hätte mich auch gewundert wenn BMW dies übersehen hätte.
    Nachstehend mein Vorgehen zum nachmachen:
    X. XE parkend
    0. Akku 30%, Motor warm
    1. Parkstellung ist eingelegt,
    2. Fahrbereitschaft drücken (Ready)
    3. eDrive Button auf SAVE Battery
    Ergebnis: Motos bleibt stumm.
    4. Gaspedal leicht drücken,
    Ergebnis: Motor springt an und geht auch nicht aus, zumindest nicht in der Zeit von 4-5 min die ich testete.


    Yerfg

  • Woher kommt Wärme im (Winter-)Notfall?

    Vielen Dank für eure Antworten. Also wär der Notfall gerettet.
    Das Letztere von Andi_xe würde wohl auch bedeuten, dass bei einer eingestellten Abfahrtszeit und sukzessive leergezogenen Akku während der Heizphase, der Verbrenner anspringt, um die Erwärmung mit leerem Akku fortzusetzen.
    Ich denke, das wäre denkbar, aber gefährlich. Denn der Wagen könnte auch in einem geschlossenen Raum stehen.
    Von den USA kenne ich, dass man den Verbrenner zur Kühlung über die Fernbedienung starten kann, um die Klimaanlage zu aktivieren. Natürlich im Freien. Wie das abgesichert wird weiß ich nicht.
    Yerfg