neuer Active Tourer

also die SSA ist schon ganz OK. bevor du mit dem fuß von der bremse auf dem gas bist (automatik) läuft der motor schon wieder. was ich ein bißchen doof finde ist, dass sie nicht 2-3 sekunden wartet. wenn ich rückwärts in meine garage will ist der motor aus bevor ich den rückwärtsgang drin habe. auch wen man kurz den gegenverkehr durchlassen muss ist das ding aus. aber man gewöhnt sich dran. hauptsache der motor springt sicher wieder an und das tut er. wie sich die batterie dabei fühlt weiss ich aber nicht....

Über die Start/Stop beim AT mit Schaltgetriebe kann ich mich wirklich nicht beschweren.
Die wirft dem Motor immer im richtigen Augenblick wieder an. (Kupplung)

Bei meinem Dienst Touran (DSG) sieht das schon anders aus. Da ist es mir schon ein paar mal
passiert. Man steht an der Einmündung, will in die Hauptstraße abbiegen und genau in
dem Moment in dem man die Bremse löst und das Gas drückt (also losfahren möchte) schaltet
der Motor ab. Jetzt dauert es aber 1,5 Sekunden bis der Motor wieder startet. Die Lücke
in der Schlange ist dann natürlich vorbei.
Beim ersten mal stand ich -völlig perplex- versehentlich auch noch auf dem Gaspedal.
Da ging die Post dann plötzlich richtig ab und ich wäre dem vorbeifahrenden
beinahe in die Seite geknallt.

Servus Miteinander,
sprecht mal mit einem Taxifahrer der permanent in einer Großstadt mit der Sart/Stop unterwegs ist.
Nicht die Batterie ist das Ärgernis, sondern der..................?
Einer sagte: in meinem ganzen Autofahrerleben habe ich noch nicht soviele Anlasser gebraucht wie aktuell!
Grüße
Peter

ja, das kann schon sein, der juckelt ja auch den ganzen tag mit rum. unsereins hat mal 10 stopps mit der SSA, der hat 100e jeden tag. allerdings sollte eine stabile konstruktion das durchaus aushalten können, bzw man sollte taxis mit besseren anlassern austatten. wundert mich wenn das nicht so ist,

Hallo,
ich hab ja allgemein, nicht markenspezifisch die Antwort des Taxlers wieder gegeben.
Das Taxiunternehmen hat Mercedes, Audi und BMW am laufen und bei jedem ist auf dem Gebiet der Verschleiss erheblich.
Grüße
Peter

Hmm... Mein Touran läuft auch seit 4 Jahren ohne Probleme täglich 60-80 km nur in der Stadt.
Start/Stop hat ja schon von Haus aus andere Anlasser.

Mich würde vor allem mal interessieren, was es für ein Auto sein soll, und wie alt das ist.
So ein Anlasser kann schon mal zerbröckeln. Aber gleich mehrfach?
Nicht das da eine unfähige Werkstatt dahinter steckt.

Edit:
Caligula war etwas schneller. Das relativiert meinen Beitrag ein wenig.

Hallo Gery,
das ist etwas lasch würde ich meinen.
BMW am Frankfurter Ring ist aber immer recht bemüht.
Auch die Verhandlungsbasis ist dort unschlagbar, besser als bei einem autorisierten Händler.
Gruß
Peter