Mehr gibts nicht bei dem alten Bock
meiner is 2017 und gibt genau den selben Informationsgehalt her
Danke für die schnelle Antwort.
Dann ist es eben so 
.
Grüße,
Henry
Hallo!
An deiner Stelle würde ich mal den CarData-Report abfragen. Dort siehst du, wie es mit deinem ConnectedDrive-Status des Fahrzeugs aussieht. Wie wir an anderer Stelle im Forum bereits mühsam herausgearbeitet haben, ist das ein missionskritischer Faktor.
Dann solltest du auf den Daten-Stream zugreifen (zB mit Home-Assistant); dann siehst du zumindest, welche Telemetrie-Daten übermittelt werden. Aber ich befürchte auch, dass da deutlich weniger rüber kommt, als dies bei den ID5 (und aufwärts) der Fall ist.
Gruß
Mike
Hallo Henry!
Seit die Hersteller das EU-Gesetz umsetzen mussten (Telemetrie-Daten, die über dein Fahrzeug gesammelt werden, müssen dir zugänglich gemacht werden), wurde auch bei BMW die Bereitstellung der Daten umgestellt. Du kannst jetzt mit einem MQTT-Broker deiner Wahl den Datenstream abfragen und auswerten.
Ich bin diesbezüglich recht faul und nehme gerne eine bereits entwickelte und funktionierende Lösung, bevor ich da stunden- oder gar tagelang am Herumfroschen bin.
Für Home-Assistant habe ich die Lösung von Van Biesen gewählt. Das gibt es auch als HACS-Integration.
Lies dich gerne hier mal ein:
Ich empfehle, die Schritte der Anleitung (HACS) genau zu befolgen, sonst geht es dir wie mir ... 
Bei mir sieht das dann so aus:
Screenshot_HAss_BMW_Summary_2.jpg
Je moderner das Modell, desto mehr Daten.
Zustimmung zur Datenschutzerklärung etc ist natürlich Voraussetzung.
Gruß
Mike
Dies sind übrigens die Kriterien, die du im CarData-Report sehen solltest:
Ohne diese drei wird es verdammt eng.
Dann kommt es natürlich immer noch auf die Hardware an, die bei dir verbaut ist.
Gruß
Mike
