Bei kalten Temperaturen kann es vorkommen das die volle elktrische Antriebsleistung nicht zur Verfügung steht,
Genau diese Meldung hatte ich gestern früh kurz im Display...war aber nach ca 50m verschwunden und ich konnte fahren wie immer...
im moment ladet er nur bis 36/9Kw und mann kommt nur gerade 30km weit
Hallo Bouler,
das kann ich nur so bestätigen. Das ist aber klar weil er wegen Heizung, usw. im Winter ja auch mehr Energie verbraucht. Im Sommer ist es ja auch im rein elektrischen Modus ein Unterschied ob ich die Kühlfunktion der Klima voll nutze oder nicht.
Auch ist der Wirkungsgrad bei Batterien bei Kälte schlechter.
Ja das ist mir schon klar, aber er lädt nur bis 36 statt bis 50
Ja das ist mir schon klar, aber er lädt nur bis 36 statt bis 50
scheinbar nicht...
Wenn man die Heizung und wegen der dunklen Jahreszeit das Licht ausgedehnter nutz sinkt die Reichweite.
Nach meinem Gefühl wird aus mehreren Fahrten oder Ladevorgängen die Reichweitenprognose gemittelt und bei entsprechenden Fahrten sinkt fortlaufend die Reichweite.
Das Streckenprofil spielt dann für die Reichweite noch eine weitere Rolle, dann aber das ganze Jahr.
Im Winter sinkt auch die Nettokapazität des Akku, das kommt ebenfalls in der kalten Jahreszeit hinzu.
Dieser Tage hatte ich z.B. nur 8,1 kWh von sonst üblichen ca. 8,6 kWh (großer Akku maximal 8,8 kWh).
Alleine diese 0,5 kWh weniger kosten ohne Heizung etwa 3 Km Reichweite (bei 170 Watt/Km).
Also bei mir steht nur 100% 39km so steht es in der App gerade fertig geladen und gefahrengerade mal 28km
Ps die KW auslesen kann ich nicht
Ps die KW auslesen kann ich nicht
Leider geht es bei mir mit FHEM auch nicht mehr
Seit dem 29. November herrscht bei mir Funkstille...
Schreibe gleich mal unter FHEM
