Wird dann nur sporadisch etwas mehr Strom fliesen, um Verluste am Startakku nachzuladen?
Ist das ganze unproblematisch oder auch mit Nachteilen verbunden?
wie verhält sich die Nachladung, wenn der 225xe über eine lange Zeit steht und am Ziegel hängt?
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Da kann ich dir keine Antwort geben, da ich den Ziegel immer stromlos schalte, wenn der Akku voll ist. Der Grund ist, dass der Ziegel auch im Ruhemodus Strom zieht - zwar nicht viel, aber immerhin. Es muss ja nicht sein.
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Unser xe steckt jetzt seit 5 Tagen am Ziegel und hat noch nicht nachgeladen. Der Ziegel hat eine Stand by Leistung von ca. 4W.
Pierre -
Natürlich macht es keinen Sinn, den Ziegel mit seiner Verlustleistung angeschlossen zu lassen. Aber dass es außer dieser Verlustleistung zu keinen weiteren Ladungen kommt, finde ich gut. Da ist doch das ganze System ein gutes, so sehe ich es zumindest im Moment.
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Natürlich macht es keinen Sinn, den Ziegel mit seiner Verlustleistung angeschlossen zu lassen. Aber dass es außer dieser Verlustleistung zu keinen weiteren Ladungen kommt, finde ich gut. Da ist doch das ganze System ein gutes, so sehe ich es zumindest im Moment.
Ich lasse den Ziegel immer angesteckt. Das ist gerade im Winter, wenn man die Klimatisierung morgens nutzt wichtig, damit der xe während dem Heizen nachlädt.
4W sind pro Tag nicht mal 0,1kW, also keine 3 Cents. -
Vielleicht könnte ein Admin diesen Thread in den 225Xe-Bereich verschieben, der ja extra für solche Hybrid-Themen geschaffen wurde?
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Ich lasse den Ziegel immer angesteckt. Das ist gerade im Winter, wenn man die Klimatisierung morgens nutzt wichtig, damit der xe während dem Heizen nachlädt.
Unter diesem Gesichtspunkt ist das natürlich eine sehr gute Idee. Die Kosten sind dagegen minimal und der Akku ist beim Start vermutlich voll und das Auto auch. (mit Wärme natürlich)
Erfrierend wäre der Elektrospaß natürlich ernüchternd.