Also mit meiner Handy-App war erstmal kein Fehler zu finden (ist allerdings keine Pro-Version). Morgen fahre ich mal zu einem Kumpel, der nen richtigen Tester hat.
Bei meiner Such im Netz sind allerdings noch Fragen aufgetaucht: Hat der AT zwei Wärmetauscher (Fahrer- und Beifahrerseite)? Macht es sinn das Heizungsventil mal anzuschauen? Oder wäre das nur interessant, wenn es nicht heizt (könnte mir vorstellen, dass es schließen müsste, wenn man auf kalt stellt)?
Viele Grüße
Whitie
Vielen Dank schon mal für die Antworten. Ich werde am Montag mal alles auslesen lassen.
Hallo zusammen,
meine Heizung läuft auf der Beifahrerseite immer auf höchster Temperatur. Egal was man einstellt, es kommt immer heiß aus den Düsen. Die Fahrerseite funktioniert korrekt. Nun zu meiner Frage: Kann man die Elektrik irgendwie resetten, um ein Softwareproblem auszuschließen?
Viele Grüße
Whitie
F45 Bj 2015
Ich hatte das in letzter Zeit auch schon. Die App sagte, dass im Auto die Ortung eingeschaltet werden muss. Ich hatte dann im Wagen nachgesehen und siehe da, sie war aus (Häkchen hat gefehlt). Das ist mir bisher 3x passiert und da ich einziger Nutzer des Autos bin, hat definitiv niemand den Haken raus genommen. Irgendetwas stimmt da nicht.
So mal ein kurzes Update:
Ich hatte die original BMW Zündkerzen online für 15,79 statt 22,99 € bekommen und sie am WE gewechselt. Die Montagearbeiten sind nicht so aufwendig. Es muss zwar einiges abgebaut werden, das meiste davon ist aber ohne Werkzeug zu entfernen (Abdeckung, Dichtungen). Mehr als vorsichtig war ich bei den Zündspulen (hab mir richtig Zeit gelassen), da ich hier im Forum schon irgendwo gelesen hatte, dass der Steckverbinder gerne bricht. Die Stoppuhr, die ich vor Öffnen der Haube gestartet hatte, blieb dann nach Schließen der Haube bei 56min stehen. Eine Werkstatt sollte das also in 30 - 40min locker schaffen und nicht 1,33 Arbeitsstunden dafür aufrufen.
Da ich sonst mit der Werkstatt sehr zufrieden bin, werde ich das Thema zumindest nochmal hinterfragen.
Viele Grüße
Whitie
Etwas Vorsicht ist aber trotzdem geboten. Laut VIN-Decoder hat mein Wagen ein Automatikgetriebe. Ich glaube nicht, dass mein Vorbesitzer auf Handschaltung umgerüstet hat 
Viele Grüße
Whitie
Hallo Mike,
nach Durchsicht der Anleitungen finde ich den Preis immer noch "sportlich". Die Zündkerzen sollten in der Werkstatt 16 €/St. kosten, d. h. 136 € für den Wechsel. Ich werde das am WE selber machen und plane eigentlich nicht mehr als 40 - 60 min dafür ein. Am heikelsten wird wohl die Entfernung der Zündspulen, ohne sie zu beschädigen. Das war beim Vorgänger (Mazda 5) auch etwas fummelig.
Werde die benötigte Zeit dann hier melden.
Viele Grüße
Whitie
Hallo Mike,
vielen Dank schon mal. Ich werde mich damit mal beschäftigen 
Viele Grüße
Whitie
Hallo zusammen,
ich wollte beim fälligen Ölwechsel in meiner freien Werkstatt auch die Kerzen wechseln lassen. Beim Kostenvoranschlag habe ich dann allerdings Schnappatmung bekommen: 200,- Euro (immerhin inkl. Kerzen).
Man erklärte mir, dass da "jede Menge" demontiert werden muss. Stimmt das? Habe bei allen meinen Autos eigentlich die Kerzen immer selbst gewechselt, wollte es nur aus Faulheit und weil er eh da ist machen lassen. Länger als 20 - 30min habe ich noch bei keinem Auto benötigt (auch nicht bei 6 Zylindern).
War eigentlich bisher immer zufrieden mit der Werkstatt. Ist der 220i so aufwändig?
Viele Grüße
Whitie
