Wie sieht es denn mit der zweiten Fernbedienung aus? wenn JvB recht hat, müsste die ja genau so leer sein durch funkstörungen
genau so ist es!
Beiträge von El Cid
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Hallo zusammen,
gegen die “Daueraktivierungs“-Theorie spricht, dass am Fahrzeug, sowie ich das verstehe, keine unerwünschten Funktionen aufgetreten sind: Heckklappe offen, Fzg. verriegelt o. ä.
Ich fahre seit 18 Monaten täglich (keyless) und habe mich mit der Batterie im Schlüssel noch gar nicht beschäftigt. Für mich ist das bei AndreBovle ein Defekt.
VG
dies ist ja auch nicht notwendig.
Wenn das Fahrzeug in der Garage oder sonst wo steht, also außerhalb des Keylesssendebereiches steht kann sich bei Dauerkontakt in der Tasche trotzdem die Batterie entleeren.
Ich würde es erst mit frischer Batterie und dem Etui versuchen.
Das kommt immer noch günstiger als bei BMW direkt vorbei zu fahren, danach kann man immer noch zu BMW fahren, ausser es handelt sich um einen Garantiefall.Grüße
Peter -
allerdings kann man seitenweise Beiträge lesen in den berichtet wird
das Fahrzeuge mit offener Heckklappe usw. auf der Straße standen.
Am Ende stellte sich heraus das stets ungewollte Funktionsauslöser bzw. ungewollte Dauerkontakte Schuld hatten und immer wurde der Schlüssel lose in der Tasche getragen.
Eine Vorwarnfunktion des Kombi bei leerer Schlüsselbatterie ist mir neu, wo genau soll das stattfinden?
Ich habe das BMW Lederetui und bislang keinerlei Probleme, weder mit der Batterie noch mit offenen Heckklappen.Wie kannst Du Dauerkontakte deines Schlüssels in der Tasche ausschließen?
Gruß
Peter
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Hallo,
wie trägst Du den Schlüssel bei Dir?
In einem Etui oder einfach so in der Hosentasche?
Von Hosentaschenträgern hörte ich schon öfters das über den Schlüssel versehentlich Funktionen ausgelöst wurden oder permanent der Signalknopf gedrückt war was letztendlich zum entleeren der Batterie führen könnte.
Gruß
Peter -
Hallo,
lest mal die Beiträge durch,
freundlich und ohne jegliche Aggressivität, war sicherlich gut gemeint, also wirklich kein Grund so mimosenhaft zu reagieren!Gruß
Peter -
In der Vertragswerkstatt wird er aber nicht erfahren, ob hier schon mal einer ähnliche Erfahrungen gemacht hat...
weshalb nicht?
Mir wurden auch schon bei BMW direkt Gründe benannt weshalb bestimmte Komponenten ihren Dienst verweigerten.
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Hallo,
das wäre schon sehr merkwürdig.
Gelesen hat man darüber jedenfalls nichts!
Vielleicht aber auch nur eine vorübergehende Maßnahme wegen der Modifizierung der Abgasreinigung.Gruß
Peter -
Na ja da ich zwischen reifen und Radhaus 3-4cm Luft habe trotz M Fahrwerk.
Sonst kann ich mich nicht beschweren das Fahrverhalten ist super.ist ja eh nicht viel,
da wird die "Rentnerkarre"
auf unseren schlechten Straßen ja zum Bock. -
Tach auch
Ich habe das M-Fahrwerk auch im Activ Tourer. Mit der Reifengröße 225/40R18.
Für mich würde ich sagen der kann noch Tiefer. Auf der Hinterachse müsste der Wagen deutlich runter.
Sonst kann ich mich nicht beschweren über das Fahrwerk.Hallo,
weshalb?
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Hallo,
hin und wieder gibt beispielsweise BMW für Mitarbeiter auf bestimmte Fahrzeuge einen Sonderrabatt.
So z.B. im Dezember 2015 wurden 24% gewährt und auch damit wird noch kräftig verdient.
Als ich dann in Ende 2016 in der Hauptniederlassung war verriet mir der Verkäufer mir auch dahingehend entgegen kommen zu können.
Meiner Meinung nach rentiert sich der Onlinekauf in Sachen Auto nicht wirklich.
Die ganzen Blechhaufen, ganz egal welche Marke dürften ohnehin nicht mehr als 50% ihres Verkaufspreises kosten, da braucht man sich beim hartnäckigen Preisverhandeln auch überhaupt nicht zu schämen.
Die Vorstände kassieren 2- stellige Millionenbeträge für eine relativ risikofreie Beschäftigung, schriftlich werden auf dieser Ebene ohnehin keine "gefährliche Dinge fixiert."
Dann muss man sich im Hinterkopf immer noch Gedanken machen ob man im Moment des Kaufs nicht auch noch mit nicht zutreffenden konstruktiven Versprechungen eventuell betrogen worden ist!
