Beiträge von El Cid

Servus Girgl,
aus München grüßt dich Peter

Deine Vorstellung in Kombination mit deiner Frageliste ist von der Länge her schon einmal Rekordverdächtig, in diesem Forum jedenfalls !
Vom X1 kommend ist ja die Umstellung auf den AT nicht allzu groß.
Was ich mir angesichts der Diskussionen in letzter Zeit überlegen würde ob Du den Gedanken an einen Diesel nicht gleich wieder fallen lässt.
Wer weiss heute schon wie sich das in Zukunft entwickelt und sollte dies negativ ausgehen, ob da dann ein gebrauchter Diesel noch zu verkaufen ist.
Zum 225xe kann ich mangels technischen Kenntnissen zum Konzept wenig beitragen aber dafür gibt es hier im Forum einige echte Spezialisten.
Ich persönlich meine, dass sich aufgrund deiner Jahreskilometerleistung ein Dieselmotor aus wirtschaftlichen Gründen ohnehin kaum rechnen wird vom Umweltgedanken her ganz zu schweigen).
Die Situation ist bei mir sehr ähnlich gelagert, geschwankt habe ich bei der Motorisierung zwischen einem 218i ; 220i und einem 225i - 225ex!
Der 218i schied letztendlich aus weil es vom Motor her eine völlige Neuentwicklung ist.
Der 225ex scheiterte nach reiflichen Überlegungen daran, dass ich einen etwas größeren Aufwand gehabt hätte Strom in die Garage zu verlegen (Eigentumswohnung mit sep. abgeschl. Tiefgaragenbox/ streitsüchtige Gemeinschaft). Ausserdem sind mir noch die öfftl. Ladestationen zu dünn gesäät.
Die Förderung gab es damals auch noch nicht aber was man so hört und liest kann man das ohnehin vergessen. (Der Rabatt bzw. die Förderung wird angeblich vom Konzern irgendwo aufgerechnet)

Kurze Rede kurzer Sinn, ich kann den 220i empfehlen,
nach meinen Überlegungen, Berechnungen und Recherchen bietet dieser Motor unter den 4 Zylindern den besten wirtschaftlichen Nutzwert.
Akzeptabler Verbrauch, für einen Vierzylinder aus der AT-Reihe verhältnismäßig günstig, Leistung satt, 7,4 sec. 0-100 sind mit der 8 Stufenautomatik ausreichend und V-max 230 auch.

Deine geplante Ausstattungsliste muss ich mir nochmal ansehen, werde den Text in der Folge ergänzen.
Wie gesagt, ich gab jetzt stark angehaucht meine Vorstellungen zum Besten andere sehen das sicherlich etwas anders aber ich habe mich nach bestem Wissen und Gewissen bemüht.

Grüße
Peter

Zitat von Roli28

Für Österreich gibt es da schon noch ein Kriterium das (zumindest für mich) ausschlaggebend ist --> die motorbezogene Steuer.
Ich sollt vielleicht mal mein Profil pflegen, so seht ihr woher ich komme

Für den 225xe würde ich ca. 400€/Jahr weniger Steuer zahlen......

Aber Kosten hin oder her, mich fasziniert einfach die Technik und das elektrische Fahren. Trozdem möchte ich nicht auf eine bestimmte Reichweite beschränkt sein und mit dem Benziner kann ich auch weiter weg fahren.

Servus,
Ah, das ist verständlich, da fällt die Entscheidung noch leichter.

Grüße
Peter

Zitat von delpereth

Primitiv, Prollig und das Gegenteil von kultivierter BMW Freude am Fahren?

Und wer nun behauptet "Letztlich wird jeder Artikel und somit auch jedes Auto - ob bmw oder ein anderer Hersteller - auf "gut Glück gekauft". Alles andere wäre doch reichlich realitätsfern" der mag zwar teilweise recht haben, jedoch kann man durch eigenes Prüfen und sich Informieren doch zumindest vorher für SICH SELBST feststellen ob das Auto
überhaupt in Frage kommt oder?

In diesem Sinne die herzlichsten Grüße
Del.

Hallo Delpereth,
absolut richtig!
nicht mal einen Fernseher, Rasierer oder Bügeleisen kaufe ich ohne vor die Daten und die Funktionen zu erkunden.

Grüße
Peter

Hallo,
also wenn nach der Kodierung anstatt Russ kleine Gold-Nuggets aus dem Auspuff plumpsen bin ich mit dabei!
Ansonsten kommen wir nicht ins Geschäft,
weil es mich nicht stört wenn die Fenster zum schliessen ein paar Sekunden länger brauchen!

Entschleunigen nennt man diesen Lebensstil!

Meine Bemerkungen sind nicht böse gemeint aber der Firlefanz interessiert mich nicht.

Grüße
Peter

Zitat von Mrylokar

Ich war in der Werkstatt und die meinten, es sind eh "paar Aktionen" fällig, u.a. der Austausch der Kameras. Mal schaun, ob es nochmal auftritt.

Hallo,
danke für die Info!
Welches Baujahr ist der Wagen?

Gruß
Peter

Zitat von JL1976

Wenn der FA nicht stimmt, muss es keine Fehlermeldung geben. Da das Fahrzeug nicht weiss was es hat, kann e auch kein Fehler diagnostizieren! Zurück zum Händler und reklamieren! Der kann sich ja Support aus München holen, wenn er es nicht alleine kann...

Hallo,
sehe ich auch so,
relativ schwache Leistung der Niederlassung,
etwas einbauen und nicht sämtl. Funktionen überprüfen.
Da schwillt die Halsschlagader an.

Grüße
Peter

Zitat von Active

hi eddm,

Der AT wird meiner Meinung nach keiner Deiner Anforderungen erfüllen:

- nicht höher als der X1
- härter als der X1
- 19" Felgen sind beim AT vermutlich Knallhart (Wer' s mag)
- kein adaptives Farhrwerk
- kein echtes Sourround-System, erst in teureren Reihen

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das sehe ich genauso,
ergänzen möchte ich es dennoch nochmals mit dem Hinweis bzw. auf Deine Wunschvorstellung was die Bereifung anbelangt.
Ich habe halt auch nach wie vor den Eindruck, dass Du evtl. etwas andere Anforderungen und Qualitäten im xe siehst als der im Endeffekt zu erfüllen in der Lage ist..
Für Fragen zum 225xe bist Du ohnehin bei den Spezialisten im Forum wie Bsp. Kitchenmann und syrauer besser aufgehoben.

Grüße
Peter

Zitat von syrauer

Bei 70% Autobahn und Wunsch nach 19 Zoll würde ich den 225ix empfehlen.

Wir sind zuvor in der Familie seit mehr als 20 Jahren immer mit 2 VW gefahren, jetzt halt BMW.

DCC hatte ich nie, kann also auch nichts dazu sagen. Die normalen Fahrwerke von BMW empfinde ich als sehr gut, nicht zu hart (bin selbst aber immer GTI gefahren). Das Fahrverhalten selbst der Vans von BMW ist super. Die VW (Sport) Fahrwerke vermisse ich hier nie.

Bei VW war ich am Anfang vom DSG begeistert, inzwischen gibt es in meinen Augen bessere Automatikgetriebe bei anderen Herstellern.
Die Schaltpaddel vermisse ich im 225xe nicht.

Ich hatte in meinem letzten GTI auch eine Progressivlenkung - feine Sache für den GTI. Im 225xe brauche ich die nicht.

Dies sind alles Aussattungen, die eher zu einem 225i passen.

Fahr beide ausgiebig Probe und wirst den unterschiedlichen Charakter feststellen.

BMW und VW unterscheiden sich in Ausstattungsdetails. Hier musst du entscheiden, ob dir etwas bestimmtes wichtig ist bzw. auch, ob du auf das eine oder andere verzichten kannst / willst.

Viel Spaß bei dem Probefahrten.

VG
Torsten

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kurze Antwort,

Perfekt!

Zitat von Active

Hallo eddm,

Warum bleibst du denn nicht bei VW? Ich habe das Gefühl, dass du bis jetzt glücklich mit deinem VW bist.

Übrigens, wenn du adaptIve Fahrwerke bei BMW suchst, findest du diese im Einser und ab Dreierreihe. Das gilt sowohl für alle Reihen als auch die X-Reihen. Der 2er und der X1 haben leider kein adaptives Fahrwerk. Beide sind bereits mit Serienfahrwerk leider auch sehr hart gefedert, obwohl der X 1 noch etwas weicher abgestimmt ist. Das DDC bei 2er und bei x1 ist im Sportmodus aber das härteste von allen, noch härter als das M-Fahrwerk.

Wenn man ein adaptives Fahrwerk sucht und ein hervorragendes HiFi-System, muss man bei BMW tiefer in die Tasche greifen. BMW ist halt etwas teurer als VW.

Mein Tipp:

Entweder bei VW bleiben oder einen X5 xdrive 35! In dem sitzt du dann hoch genug über der Straße. Da gibt's optional als HiFi-System dann auch das Bang & Olufsen Sourround-System für 3900 €. Das hat einen absolut großartigen Referenz-Klang! Den x5 kannste sogar mit 20" Felgen ausstatten, sieht meiner Meinung nach noch besser aus und fährt sich mit der adaptiven Federung butterweich. Auch die Geräuschwerte sind eine eigene Klasse! Als Motor kann ich dir wirklich den X-Drive 35i empfehlen. Ein Sahnestückchen an 6- Zylinder Motor mit wirklich standesgemäßem Vortrieb.

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Haloahe, Honolulu Baby der Wagen macht müde Männer aber wirklich munter!

Grüße
Peter

Zitat von EDDM

Hallo Peter,

die Reifen und Felgen sehen, meine Meinung, in 18 oder 19 Zoll einfach besser aus. Sportlich fahre ich eigentlich nur ab und zu, und im Tiguan habe ich auch nur ca. 200 km/H Höchstgeschwindigkeit. Das reicht mir total.

Fahre 70% Autobahn (davon 80%max 50km pro Fahrt), 30% Stadt, hier oft nur wenige Km zum einkaufen.

Beim 225i/xe gefällt mir die Beschleunigung, auch wenn ich die nicht dauernd brauche.

Meistens fahre ich auf der Autobahn Tempomat 130, und ich lasse das Auto gerne rollen wenn ich weiß, dass bald eine Geschwindigkeitsbegrenzung kommt, um möglichst wenig Energie "zu vernichten".

Einen Allradantrieb möchte ich auch.

VG

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ich persönlich halte in diesem Fall eine 18 oder gar 19 Zoll Bereifung kontraproduktiv zum Fahrzeugkonzept!
Schon bei den anderen Motorisierungen ändert sich die Energieeffizienz durch eine breitere Bereifung nicht unerheblich.
Da ist man recht rasch von A und im schlimmsten Fall bei C gelandet.
Die Mehrverbräuche kann man nach BMW-Felgenart im Katalog "Preisliste" ziemlich am Ende nachlesen.
Ich meine das widerspricht eigentlich dem Fahrzeugkonzept.

Grüße
Peter