...d.h. es könnte auch ein bzw. 4 RF werden ?
so ganz schlau werde ich aus diesem Halbsatz nicht!
Falls Du denkst es könnten bei der Neuauslieferung des Fahrzeugs auch unbestellt RF montiert sein muss ich dich enttäuschen.
Der Wunsch nach RF muss schon bei der Bestellung berücksichtigt werden.
Gruß
Peter
Alles anzeigenSeit ich mit meinem BMW 5er bei 160 km/h einen Reifenschaden hatte, der zum Glück glimpflich ausging, fahre ich nur noch RunFlat. An dem Tag regnete es und ich sah nach dem Reifenwechsel aus wie ein Bergmann. Durch und durch nass und verschmutzt durch die Gischt der Fahrzeuge und das bei einem Reifenwechsel rechts.
Mit dem RunFlat hätte ich zur nächsten BMW Werkstatt fahren können.
RunFlat der ersten Generation waren merkbar lauter und unkomfortabler als vergleichbare, normale Reifen. Dies ist mittlerweile nicht mehr so.
Meine Goodyear 205/55 R17 91W EfficientGrip Performance * ROF FP sind leise, haben auch einen guten Komfort und laut EU-Label nur 66 dB
richtig,
alles hat Vorteile aber eben auch Nachteile,
dafür sind die Goodyear in der Verbrauchsclassifizierung im direkten Vergleich zu den Michelin von B auf C abgerutscht.
Man muss halt abwägen was einem wichtiger erscheint. Sicherlich ist auch der Goodyear ein sehr guter Reifen. Ausser der Preis, der Goodyear ist pro Reifen um 35,00€ teurer!
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Allerdings gebe ich zu bedenken, dass ich in 40 Jahren Auto fahren noch nicht einen Plattfuß gefahren habe.
Gruß
Peter 
Alles anzeigenDanke für die Info. Auf Seite 56/57 unterscheidet man leider nicht zwischen den einzelnen Reifenfirmen.
Die Eigenschaften (Energielabel, etc.) habe ich mir auch bei den Reifenherstellern-Herstellern angesehen. Demnach ist der Michelin
Mir geht es um die subjektive Einschätzung des Abrollgeräusches der 225xe-Fahrer hier. Welche Sommerreifen habt Ihr und wie zufrieden seid Ihr im Vergleich zu Euren Sommerreifen? Gibt es jemanden, der vom Michelin auf den 225xe abrät?
Die Abrollgeräusche fallen ja besonders im rein elektrischen Betrieb auf.
auch der 220i ist von den Motorengeräuschen und Fahrgeräuschen so gut gedämmt das man da nicht mehr recht viel hört.
Ich empfinde das Geräuschniveau des Michelin Primacy Reifen als sehr angenehm und leise.
Die Geräuscheigenschaften des Reifens liest man aber am besten z.B.
klick dann mal auf EU-Reifen-label
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mit 69dB gehört der Reifen zu den leiseren der Klasse!
Gruß
Peter
Hallo,
ich habe ebenfalls die von Dir genannte Bereifung aufgezogen, allerdings halt auf einem 220i.
Du kannst aber ebenfalls zusätzlich einen Blick in die Preisliste des BMW F45 bzw. F46 ganz hinten Seite 56/57
Dort finden sich die Effizienzklassen, CO² und Verbrauchsangaben hinsichtlich der Bereifung und unterschiedlich möglichen BMW- Felgen.
Ich empfehle dort mal nachzulesen.
Selbstverständlich spielt auch das gewählte Reifenfabrikat eine Rolle, siehe auch diverse Tests zu den Reifenfabrikaten.
BMW empfiehlt die Reifenfreigabe BMW mit Stern zu beachten.
Gruß
Peter
Ich liege da so an der Grenze (mal denke ich im Laden beim Probesitzen, die Enge stört, mal nicht) und bin unsicher, ob ich die besser aussehenden Sportsitze* oder die weiteren Seriensitze nehmen soll. Es fahren ja auch mal Damen mit, die teils breitere Hüften haben. Was würde es denn wohl beim Sattler kosten (Sitzfläche höher machen), falls die Sitze doch zu schmal für uns sind?
j.
Hallo Jennss,
da kann man eher schlecht einen Ratschlag abgeben, Tompax hatte mit seinem Beitrag wohl richtig gelegen !
Ich rate Euch , ausführlich und ergiebig Probesitzen.
Ich würde mir an Eurer Stelle einfach mal Fahrzeuge mit unterschiedlichem Gestühl jeweils für einen Tag vom Händler oder vom Kfz-Vermieter besorgen.
Ich denke da findest Du für dich am ehesten die optimale Lösung.
Für mich persönlich sind wegen meiner massiven Rückenprobleme die Sportsitze wegen ihres
besseren Seitenhaltes, längere Beinauflage, verstellbare Wangen, Lordosenstütze, härtere Polsterung wie maßgeschneidert.
Weiche "Sofasessel" kann ich selbst im Auto nicht ertragen.
Das ist aber jetzt ausschließlich aus meiner Warte betrachtet, ich komme mit dem Gestühl jedenfalls bestens zurecht.
Grüße
Peter
Ledersportlenkrad, Durchmesser 369mm, Lenkradkranz wechselnd unterschiedlich dick im Bereich der Griffmulden
http://www.bmw.de/de/topics/se…iMSIsInN0YXJ0IjoiNDgifQ==
M-Sportlenkrad, Durchmesser 373mm, Lenkradkranz wechselnd unterschiedlich dick im Bereich der Griffmulden
http://www.bmw.de/de/topics/se…il.accessoryId=10649.html
Habe jetzt einen BMW-Händler gefunden, wo gleich mehrere 2er die Alu-Leisten haben. Ich denke, die werden es bei mir.
j.
BTW: Hat das M-Lenkrad eigentlich auch Nachteile? Ich finde, das bringt optisch einen großen Sprung ggü. dem normalen Sportlenkrad, also mehr noch als die Leisten.
Hallo Jennss,
nicht das ich wüsste!
Ich habe es auch geordert und bin immer noch absolut überzeugt von dem Lenkrad.
Das M-Lenkrad liegt mit dem etwas stärkeren Ring und dem angenehmen Material super in der Hand.
Ästhetisch ansprechender finde ich das M-Lenkrad natürlich auch.
Das Normallenkrad ist schon recht klobig und schränkt meiner Meinung nach
die freie Sicht auf die Rundinstrumente ziemlich ein.
Grüße
Peter
So leute
Auto heute abgeholt und eine runde gedreht, der Verbrauch liegt jetzt 5,7 - 6 Liter.
was sagt Ihr dazu.
Super!
So muss das sein!
Jetzt kann die
Freude am Fahren beginnen
Grüße
Peter
Das helle Holz (Foto) sieht super ist, ist aber für Avantgarde nicht zu bekommen, nur dunkles Holz.
Ich dachte auch schon, dass die Standardleisten genügen, schwanke aber jedes Mal, wenn ich vergleiche...
j.
Hallo Jennss,
Ah, ok das wusste ich nicht!
Wobei ich das etwas dunklere Holz auch nicht schlecht gefunden habe.
Ich schwankte damals vor der Bestellung etwas und lies mir damit etwas Zeit.
Gruß
Peter
So
Habe Grade Werkstatt angerufen und mir wurde gesagt das die Lamdasonde ist defekt und wird morgen ausgetauscht.
Ist das wirklich der Grund für hohen Verbrauch?
ja, mitunter hat das schon Auswirkungen auf den Verbrauch.
Kann man hier nachlesen.
https://www.fairgarage.de/lambdasonde-defekt
