Beiträge von Wilm

    Mahlzeit!

    Hallo.

    Da sich der Hybrid scheinbar gekauft wird um hauptsächlich kurze Strecken zurück zu legen, frage ich mich wie das mit dem Verschleiss des Fahrzeugs ist.

    Kurzstrecken sollen ja "Verschleissfreundlich" sein. Ist das bei Hybrid ähnlich ?

    Über Sinn und Unsinn eines Hybrid kann man streiten. Wirtschaftlich ist ein Verbrenner für seinen Fahrer sicherlich besser.

    Da es keinen Kaltstart beim Elektromotor gibt, ist der Verschleiß natürlich deutlich geringer als beim Verbrenner.
    Wirtschaftlich ist der Hybrid bei mir DEUTLICH besser als der Verbrenner. Die Kosten pro km sind, je nach Herkunft des Stroms, deutlich bis drastisch niedriger.


    Wilm

    Moin!

    Um den Klang zu hören muss man warum auch immer oben rechts noch mal auf Play drücken.


    Mir ist das zu deftig, tut mir weh beim zusehen.

    Tatsächlich ist das hier wesentlich sanfter, ich würde denken, auch insgesamt langsamer. Vermutlich kann man da etwas justieren, wenn man die richtigen Elektrogeräte nutzt...


    Wilm

    Moin!

    Ich werde hier nicht weiter über Akku und bis wieviel Prozent schreiben ;) Jeder hat seine Meinung

    Das ist bei einem BEV ja gut und schön, und manche sind dem Irrglauben zugänglich, das müsse auch bei Kleinelektrogeräten nützlich sein.

    Aber ein PHEV mit ohnehin sehr begrenzter Kapazität, da kann eigentlich niemand ernsthaft Ladekapazität verschenken.


    Wilm, lädt immer voll.

    Bedenken sind ok, aber Fakten sind besser; deshalb fragte ich nach Erfahrungen mit dieser günstigen Variante. Ich fand bei so einer krassen Preisdiffernz, ist das Risiko überschaubar. Vor allem wenn der Einbau wirklich in so kurzer Zeit möglich sein soll.

    Darauf habe ich gar nicht geantwortet, nur auf die Bemerkung: Kommt alles aus China, muss ja gleich sein. Das ist es sicher nicht. Wenn man so einen "Ersatzakku" bei einem halbwegs seriösen Händler hier in D kauft, bekommt man Ersatz oder Erstattung, wenn es nicht wie erwartet funktioniert. Die Arbeit hat man aber doppelt... Und als Erfahrung: Ja, hatte ich leider, schon mehrfach.

    Das bei BMW ein Aufpreis fällig ist, ist ebenso klar.

    Guten Abend!

    die Zellen kommen sowieso immer aus China, dann kommt es auf den Rest vermutlich auch nicht mehr an :)

    Es gibt dabei durchaus unterschiedliche Qualitätsstufen. Demnach kann das für BMW OEM nicht reichen. Für Alibaba oder Temu aber schon…


    Wilm

    Also, 35 km sind für die Jahreszeit und die größere Batterie akzeptabel, das geht mit der Temperatur deutlich runter. Ich finde, EcoPro bringt etwas, auch, weil es den Energieverbrauch für Klimatisierung etc. verringert. Unter 10 Grad macht meiner knapp 40 km, unter Null noch einmal weniger. Es hilft, morgens vorzuheizen, das geht aber nur mit Wallbox ohne Verlust aus der Batterie. Im Sommer bei deutlich höherer Temperatur schaffe ich 50 km tatsächlich.

    Wilm