Ich bekommen bei 0.5.3 leider
10 Sep 19:30:48 - [error] [car-bmw-list:BMW List] Error: Server send http statusCode 401 on stage 1
10 Sep 19:31:12 - [error] [car-bmw-get:BMWGet] Error: Server send http statusCode 401 on stage 1
10 Sep 19:31:14 - [error] [car-bmw-action:BMWAction] Error: Server send http statusCode 401 on stage 1gelesen das es für das Getrieb ein Update geben soll
Ich lese da nur dass jemand versucht was bzgl SW update rauszufinden. Ob es eines gibt steht da nirgendwo.
Anyhow frage ich mich was das mit dem Threadthema zu tun hat. Ein eigener Thread ist da sinnvoller 
Dann wuerde ich dort auch meine Erfahrung zum Anfahrverhalten meines 218i - kein 223i - kundtun.
ich habe in einem anderen AT Forum
Hilfreich waere ein Link zu dem Thread
Scheint ein neues Feature zu sein. Mein AT (EZL 2018) begruesst mich nicht 
trotzdem haben wir uns jetzt ein Scheckheft besorgt und alles nachtragen lassen
Warum? Das erinnert mich ein wenig an Leute die eMails usw zur Sicherheit noch mal ausdrucken 
Für den F45 hätte ich dir was zukommen lassen können.
Bei mir knarzt es irgendwo in der Heckklappe bei meinem F45. Deshalb moechte ich mal die Verkleidung abnehmen und nachsehen was es sein koennte. Auch ich waere Dir auch dankbar wenn Du mir was zukommen lassen koenntest 
Hat man das bei Dir nicht auf Kulanz gemacht? Ich habe auch einen F45/2018 und es gab keine Probleme mit der Kulanz. Lt Meister müssen die Akkus wenigstens 5 Jahre halten. Alles davor geht auf Kulanz.
Es wird auf dem Kulanzweg gefixed. Interessant ist dass heute Morgen die Meldung wieder weg ist. Offensichtlich hat da jemand vorgestern kalte Fuesse bekommen 
Bei mir taucht die Meldung auch auf nachdem ich eben ein paar Meter gefahren bin um meinen Parlplatz vor dem Haus für Besuch zu räumen - Motor am anderen Parkplatz aus - und wieder an um noch ein paar Meter vorzufahren da ein vorausstehendes Auto wegfuhr. Und boing - da war sie die Meldung 
Warum muss ein Teil welches erwartungsgemäss irgendwann alle 5 Jahre getauscht werden muss unter dem Dachhimmel plaziert werden was den Austausch relativ aufwändig - und wenn nicht von BMW Kulanz abgedeckt wird - auch teuer macht 
Vielen Dank für die detailierten Beschreibungen wie man es auch selbst fixen kann. Ich triggere jetzt mal den Kulanzweg ...
KFZ Info: BJ 12/18, knapp 50Tkm
Danke fuer Deine Antwort. So habe ich es auch gemacht (Konnte eine Antwort nicht abwarten wg des Aufzugs von schlechtem Wetter
Schalthebel nach links gedrueckt (-> Sporteinstellung) und dann dem Gefaelle angepasst manuell runter oder wieder hochgeschaltet. Nur so macht es Sinn und Du bestaetigst mich ja auch. Ich hatte nur Bedenken weil da jemand was von Bremsband im Getriebe schrieb was sich abnutzt. Ist jetzt zwar zu spaet denn ich bin schon hoch und wieder runter gefahren. Aber es stehen noch ein paar weitere Berg- und Talfahrten an und da will ich es richtig machen
Solltest allerdings bald starten, es gab schon den ersten Schnee da oben.
Du bist bestens informiert . Heute hat es viel geregnet und die Bergspitzen wurden gepudert (Berge um Reschen herum).
mein absoluter Lieblings-Pass
Anbei ein Photo was ich oben aufgenommen habe als noch die Sonne schien:
Echt beeindruckend. Und es macht Spass da rauf- und runterzufahren
