Beiträge von Hamy

Beifahrer öffnen, und Fahrertür Pin runter drücken

und alle anderen türen ausser kofferraum kannst du öffnen und den Pin runter drücken und wieder zuhauen

Aber aufpassen das der Fahrzeugschlüssel draußen ist

Alternativ kann man sich auch alte Gutmanntester organisieren bei ebay.

Habe persönlich einen von 2017 den Mega Macs 42SE. Die ganzen Servicefunktionen und adaptionen löschen etc alles in einem vereint und man brauch nicht dauernd nen ewigen Fahrzeugtest machen

Ista ist ja das programm bei bmw in der werkstatt. Also ist der Battwechsel registrieren damit definitiv möglich

wenn es mit ista bei einem privat nicht gehen sollte, liegt das an der Ista installation selbst

Eventuell hast du nur Stahlventile drin und keine RDKS Sensoren verbaut.

Oder was ich schon öfters hatte, die Zubehörsensoren funken auf einer anderen Frequenz wie die der BMW empfängt

Habs dir detailliert als PM geschrieben

Batteriewechsel ist kein Hexenwerk.

Handelsübliches werkzeug reicht

Ratsche und 7er.8er 10er 13er Nuss reichen aus

Nach dem Wechsel muss diese Registriert werden im Fahrzeug

Glückwunsch zum xe und willkommen

ich persönlich fahre den xe (04/2017, kleiner Akku)immer mit Safe Battery. Und habe immer einen vollgeladenen Akku für Kurzstrecken etc.

Bedeutet ich fahre nur mit den 36ltr Benzin im Tank und komme ca 350-420km weit ( fahre Nie leer)

hab nen Durchschnittsverbrauch zwischen 6,3-7 Ltr je nach Fahrweise und verbraucher ( Klima und oder viel Heizung)

Den Elektroantrieb wird bei mir wie anfangs erwähnt nur für Kurzstrecken benutzt wie zum Einkaufen 2 Ortschaften weiter (8km) oder Fahrt zu Kollegen (4km)

Bei der Arbeit jeden Tag zum Getränkemarkt oder Burgerking etc was man so in den Mittagspausen macht (2-6km)

Durch mein Arbeitsweg von 27km einfach wird bei Safe Battery die wenigen % die am Tag verbraucht wurden fast vollständig wieder aufgeladen

Wenn deine Scheibe 9,5mm Dicke noch hat. Kannst du ohne Probleme sofern das Tragbild in Ordnung ist einen weiteren Belagsatz fahren.

Hoffe zumindest das du an der Reibfläche gemessen hast und nicht mit einem normalen Messschieber oben am Rand, da sonst der Grad gemessen wurde noch zusätzlich und nicht die Restdicke der Scheibe

Würde bedeuten das deine 4 alten Sensoren nacheinander vom Fließband kamen. was Wünschenswert ist, jetzt hast du so gesehen wieder X Jahre Ruhe anstatt alle paar Wochen immer Wieder erneut hinzu fahren

Selbst nochmal schlau gemacht.

HU nur bei Leasing über gewisse Gesellschaften

Was jedoch lohnenswerter wäre der Service Inclusive Plus. Preislich kann ich jetzt aber nichts dazu sagen und zwecks deiner Kilometer welche du fährst