Beiträge von Hamy

bei dieser ist es der Fall das du diese vorne wo die Knie "gebeugt werden" kräftig nach oben ziehst.

Bei der Verschiebbaren sind diese jeweiligen sitze geschraubt da es eine Art Sitzgestell ist wie bei den vorderen Sitzen

Sitzt im Motorraum . Hinter dem Roten Käppchen ( hinter dem Luftfilterkasten)

Wenn geübt, ist der Wechsel gemütlich in 10-15 Min gemacht

Wenn du die verschiebbare Rückbank hast, musst du blenden lösen und dir dahinter liegenden Schrauben raus

Kannst ja nach der Farbe gehen wenn du von oben mit der Lampe reinleuchtest.

Bläulich das "alte" gewohnte, Grünlich das neue HT-12 wie es bei BMW heißt.

und normal solltest du ein Sensor haben wenn es leer ist dein Wischwasser. Sensor kann aber auch defekt sein oder bei "Nicht leer" hängen

Produktionsfehler on Mass aktuell.

gibt nur 2 Hersteller und die produzieren bis zum Blöd werden

Der Sensor ist in der Kraftstoffleitung integriert und die leitung kommt von links ( vor dem motorraum stehend) da ist diese mit einer Clipschelle befestigt an der Wand und selbst mit Schnellkupplungen an den Massiven Leitungen des Fahrzeugs fest

Stecker entriegeln, abziehen und reinschauen. Wenn feucht ist schlecht, wen trocken ist gut.

Wenn feucht, Alle Stecker am Motorsteuergerät abmachen und schauen, wenn da schon feucht ist, kannst jeden Stecker kontrollieren am Motor

Wenn Trocken: Sensor tauschen und Motorkabelbaum

Nope , 6 jahre oder 100.000km

Das Problem mit Rußbildung haben alle Direkteinspritzenden Motoren.

Hat etwas mit der Gemischzusammensetzung zu tun und dem inneren Verbrennungsprozess.

Deshalb gibt es mittlerweile bei ganz neuen Fahrzeugen den Ottopartikelfilter.

Lade deine Hochvoltbatterie komplett voll, schließ ihn ab und genieße dein Urlaub

Bei meinem ca. 3 Monate ohne probleme