Wenn noch nicht getauscht bei dir, ist die Feder bald im Automatikwahlhebel für die Erkennung / Signallieferung zwecks P defekt
sehr schöne nervige Meldung.
und bisher abgesehen von einem Hybridproblem welches aber nach langem hin und her von BMW übernommen wurde auserhalb von Garantie und Gewährleistung. bisher top zufrieden und geniales Auto, Verbrauchs und Verschleißarm
Klingt anhand der Beschreibung von den Geräuschen wie ein defektes Radlager VL.
Sieht aus wie von amazon wenn man f45 spoiler eingibt
Musst mal schauen ob es daran liegt das du angeschnallt bist oder nicht
Ja und nein
Tausch ist einfach erledigt, jedoch musst du es irgendwie codieren können, sei es mit ner Handyapp oder einem Programm am Computer. und es ist wichtig das es nicht das Touchdisplay ist sofern du vorher kein Touch hast und umgekehrt.
Das mit den Reifen bezieht sich auf folgendes Szenario : Defekte an Antrieben etc. da es keine von BMW freigegebenen Reifen handelt (Sternmarkierung) somit sind dann Hilfe bei Problemarbeiten seitens BMW ausgeschlossen und Gewährleistung, Garantie und Kulanz sind dann vollkommen ausgeschlossen.
Jedoch liegt es am Händler dies auch bei BMW zu melden.
anderst würde dies bei Motortuning aussehen, diese Daten werden direkt bei BMW erfasst und übermittelt.
Manuell schalten probieren sofern vorhanden bzw. bei Drive gibt es noch einen anderen Modus L oder S ist es glaub
dies mal probieren
Normalerweise schon. an allen Arbeiten bei denen Stecker getrennt werden müssen an Steuergeräten etc sollte die Batterie abgeklemmt werden.
Ganz kurz und Knapp, anderen BMW Händler suchen und nochmals Batteriekapazitätsbestimmung durchführen lassen, bring ihn morgen mit nahezu 0% hin maximal 10% Akku
wenn die den morgen direkt reinholen und dranhängen ist nach ca 4 Std alles erledigt und es gibt ein Zertifikat, das wird am Ende nach korrekten Arbeiten erstellt und ist auszuhändigen an den Kunden.
