Beiträge von Hamy

    in der Theorie alles, weil es dein Eigentum ist,

    praktisch was deine jetzigen Kenntnisse und Ausbildung zulassen im KFZbereich.

    Sofern keine Ausbildung vorhanden ist im KFZ Bereich nichts Sicherheitsrelevantes und keine Arbeiten die einer gesetzlichen Zusatzqualifikation benötigen. ( und bei Sicherheitsrelevant, nochmal unterschieden zu Stufe Meister)


    Da Gewährleistung vorhanden ist und danach noch BMW sehr kulant ist bis das Fahrzeug 5 Jahre alt ist, am besten garnix.

    Am besten holst du dir erstmal das Reling Zeugs und siehst ja dann ob Dichtungen separat dabei sind oder nicht

    Konnte mir die Bilder eben mal in Groß ansehen an pc


    Tatsache, das sind sehr wahrscheinlich die Löcher für die Reling.


    Normal sind es 4 Gewindebohrungen, 2 Pro seite um dann solche Querbrücken zu montieren

    Sicher das es auch nicht nur die Gewindr sind für die Dachgepäckträger festzumachen welche Für Skiboxen verwendet werden wo Die Brücke direkt von Links nach Rechts geht


    und in den ausgebauten Leisten einfach nur Schlicht ergreifend kleine Schiebeblenden sind um genau die selbigen löcher abzudecken ?

    Und wenn man lesen würde, wurde nach Bremssattel an Bremssattelträger gefragt mit 30Nm


    und die Schrauben mit Drehwinkel sind Bremssattelträger an Achsschenkel, somit keinerlei Bezug.... man o man, so entstehen Missverständnisse Mr Post #43 😂

    Das ist korrekt verstanden


    erst 30NM Fügemoment und dann noch 90Grad dehnen (Drehwinkel)


    Hat was mit dem Nutzen der schraube zu tun auch wie die Umgebungsfaktoren sind etc, viel technisches Bla bla.... letzendlich hat sich ein Ing. dahingesetzt und das ausgerechnet aufgrund von Versuchen und erprobungen etc und darauf dann das Drehwinkelverfahren gewählt. in der Theorie könntest auch das daraus resultierende Drehmoment nehmen