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Diese Teilenummer war jedenfalls bei mir verbaut (218d).
Ob der Benziner die gleiche hat?
Müsste ich nachschauen
Beiträge von run-mike
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Das ist die Ölfilter-Ablass-Schraube. Alles aus Kunststoff. Wenn der mit 500% des angedachten Drehmoments vergewaltigt wird, dann kannst dir vorstellen, was passiert. Die muss gemäß Wartungsanweisung gewechselt werden. War beim Original Filter daher auch dabei.
Gruß
Mike
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tat...das sieht so aus als wollte das einer mit dem kleinen Torx innen anziehen wie es geknackt hat wurde es dann gelassen.
Du meinst, da hat einer das Drehmoment für den Deckel mit dem 50er Torx angezogen?
Das muss ein echter Vollpfosten gewesen sein. Die Drehmomente sind ja sogar auf dem Deckel (Verpackung) der Filterpatrone aufgedruckt! 25Nm Gehäusedeckel, aber nur 5Nm für die TX50!
Da würde ich auf jeden Fall nachschauen.
Gruß
Mike
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Muss das Thema nochmal aufwärmen.
Habe heute den Ölwechsel gemacht. Aufgrund der hier geschilderten Problematik habe ich dann gleich zum Original-Ölfilter von BMW gegriffen. Der stammt vom Zulieferer Mahle; ist also kein Mann-Filter.
Sowohl alter, als auch neuer Filter. Extra darauf geachtet und sogar nachgemessen ...
Gruß
Mike
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Ich wäre interessiert.
Sollte ich auf der Interessentenliste oben stehen, gib mir Bescheid.
Gruß
Mike
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Bimmer-Utility nutze ich auch.
Soweit ich das überblicken kann, ist auf jeden Fall ein kabelgebundenes Interface erforderlich. Frag mal deinen Kumpel, ob sein OBD2-Adapter nur mit BlueTooth läuft, oder ob es sich um ein "ENET"-Kabel handelt.
Das Programm (ist übrigens, wie von mir vermutet, "Feature-Installer") sucht nur auf lokalen Netzwerken (=LAN). Das Programm ist Open-Source, kannst dir also runterladen und ausprobieren, nützt aber nur wenig ohne Code. Der Verkäufer holt den wohl vom BMW-ASAP-Server (oder wie auch immer der mittlerweile heißt) runter.
Das "ENET"-Interface kannst übrigens für wenige Euro selber bauen.
Wenn die Voraussetzungen passen, dann melde dich gerne per PN bei mir!
Gruß
Mike
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Ich hatte mir das auch schlimmer vorgestellt; ist aber völlig simpel:
- Du installierst einfach ein Transfer-Programm auf dem PC
- Dann verbindest du dich mit dem (kabelgebundenen) Interface mit dem Fahrzeug. Natürlich unter Beachtung der entsprechenden Bedingungen.
- Du gibst den mitgelieferten Code ein. Dann checkt das System, ob der Code dein Fahrzeug repräsentiert.
- Dann drückst du Start und wartest ca. 2 Minuten
- Fertig
Die Head-Unit startet währenddessen dreimal neu.
Die Feuerprobe steht natürlich noch aus; kann erst in 363 Tagen überprüft werden.
Und das Ganze ist wesentlich billiger, als eine Verlängerung im ConnectedDrive-Account! Also selbst wenn Lifetime nicht funktionieren würde, ist das immer noch ein guter Deal.
Gruß
Mike
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Ja, mittlerweile gibt es funktionierende Lösungen; auch für Lifetime.
Habe es selbst auch schon installiert.
Gruß
Mike
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Zum Update der Karte sollte (darf) nichts Anderes auf dem Stick sein.
Also am Besten so vorgehen:
- 32GB Stick mit FAT32 formatieren; auch wenn das System bei Medien sämtliche Formate frisst.
- Die Zip-Datei auf den Stick in das ROOT entpacken!
- Einstecken (unter der Mittelarmlehne, das dürfte selbstredend sein).
Dann wird das Update erkannt und um Bestätigung gefragt.
Wenn man sich die Funktionsbeschreibung "Verkehrsschildererkennung" ansieht, dann steht dort unmissverständlich:
"Die KAFAS-Kamera erfasst Verkehrszeichen am Fahrbahnrand sowie in Verkehrsleitsystemen. Verkehrszeichen mit Zusatzzeichen, zum Beispiel "Nässe" werden ebenfalls erkannt und anhand aktueller Fahrzeugdaten, zum Beispiel eines aktiven Wischersignals geprüft und falls nötig angezeigt. Einige Zusatzzeichen werden bei der Auswertung berücksichtigt, jedoch nicht in der Instrumentenkombination (KOMBI) angezeigt.
Durch die Fusion aus den Daten der KAFAS-Kamera und den Daten des Navigationssystems ist auch eine Anzeige der aktuellen Geschwindigkeitsbegrenzung ohne Beschilderung möglich.
Überholverbote werden von der Verkehrszeichenerkennung allerdings nur berücksichtigt, wenn diese beschildert sind. Fahrbahnmarkierungen oder Straßenmarkierungen, die ein Überholverbot signalisieren, werden nicht berücksichtigt. Es erfolgt keine Anzeige in der Instrumentenkombination (KOMBI) und im Head-Up Display."
Gruß
Mike
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